奕境汽车品牌总经理曾清林近日针对新能源车平均车龄仅1.8年的现象发表看法。他指出，消费者对新能源车快速迭代产生的“买完就过时”的焦虑感完全能够理解，这种技术更新带来的心理落差确实让人难以接受。
曾清林分析称，新能源车平均车龄较低的主要原因是市场爆发式增长集中在近两年。数据显示，新能源渗透率从20%跃升至60%以上，大量车辆是在最近两三年内完成销售，自然拉低了整体车龄数据。他强调，这种快速迭代符合新兴产业发展规律，正如手机行业初期技术更新频繁，随着产业成熟，升级速度会逐渐放缓。
针对技术成熟度，曾清林提到，新能源汽车部分核心技术已进入稳定期。例如电池技术的可靠性显著提升，智能座舱的硬件性能也达到流畅运行标准。这些技术突破为行业长期发展奠定了基础，消费者无需过度担忧技术过时问题。
对于购车策略，他建议消费者应注重硬件预埋的前瞻性。以激光雷达为例，896线产品虽为L3级自动驾驶设计，但其高冗余度能应对未来更复杂的场景需求。配合高频OTA升级，这种超前配置可有效延长车辆使用寿命，是缓解“过时焦虑”的关键方案。
公安部最新统计显示，截至2026年6月底，全国新能源汽车保有量达4.76亿辆中的13.19%。今年上半年，新能源汽车新注册登记量达519.5万辆，占汽车新注册登记总量的49.42%，市场渗透率持续攀升。这一数据印证了新能源车市场正处于高速扩张阶段，技术迭代与市场扩张形成良性互动。
