在汽车行业人才培养院长论坛的科研主会场上，一场聚焦产学研深度融合的圆桌对话成为焦点。武汉理工大学汽车工程学院教授、启航书院副院长尹智帅担任主持人，与中国第一汽车股份有限公司研发总院技术创新管理部部长朱学武、东风汽车集团科技创新管理部总监韩杨、比亚迪汽车工程研究院产品技术规划中心总监刘坚坚、蔚来汽车技术合作资深总监陈骞以及中汽院（武汉）车城融合科技有限公司董事长夏芹展开深度探讨。五位行业领军人物围绕校企协同育人机制建设，就如何破解企业工程实践需求与高校科研、人才培养之间的衔接难题展开思想碰撞。
与会嘉宾达成共识：行业平台需发挥组织协调作用，以真实工程项目为纽带，推动企业技术需求与高校科研优势精准对接。朱学武提出，通过联合攻关可促进课程体系、能力标准和培养模式的持续优化；韩杨强调，产业场景开放与实践平台建设是深化合作的关键；刘坚坚分享了比亚迪在产学研项目中的经验，指出长效机制建设需兼顾双方利益；陈骞则从蔚来的实践出发，提出"生态共建"需构建开放共享的产业生态；夏芹补充道，中汽院正通过车城融合项目探索产学研合作新模式。这场对话为汽车行业卓越工程人才培养提供了多元视角的解决方案。
在主题报告环节，清华大学车辆与运载学院张俊智教授、北京工业大学人工智能学院马楠教授等学者带来前沿分享。华林教授以《车辆与运载装备极端制造》为题，结合团队四十余年塑性成型研究，揭示了高端装备向极端结构、性能、精度发展的趋势，并展示齿轮包络成型等核心技术突破。马楠教授在《具身智能：让AI"活"在现实世界》报告中，系统阐述了智能体从"工具"向"伙伴"的演进路径，重点介绍了自动驾驶领域的前沿成果及产学研融合育人实践。
广东高域科技有限公司董事长苏庆鹏等企业代表也参与讨论，形成学术界与产业界的深度互动。论坛通过主题报告与圆桌对话相结合的形式，既展现了汽车领域的技术创新成果，又聚焦人才培养痛点，为构建产学研用协同创新生态提供了实践参考。与会者普遍认为，只有打破校企壁垒，建立长效合作机制，才能培养出适应行业变革需求的复合型人才。
