比亚迪旗下高端品牌腾势近日在上海复星艺术中心举办了一场以“马可波罗新丝绸之路”为主题的品牌活动，其首款高性能纯电超跑腾势Z正式亮相。活动选址外滩，融合东方美学与现代科技，通过意大利美声与中国昆曲的跨界表演拉开序幕，随后呈现国风高定时装秀、非遗苏绣展示等环节，将传统文化与工业设计巧妙结合。
腾势Z由德国汽车设计大师沃尔夫冈·艾格主导设计，此前已在英国古德伍德速度节完成全球首发。该车采用三电机四驱系统，前轴电机功率达500kW，后轴双电机各340kW，综合输出超过1600马力，峰值扭矩1240牛·米。根据不同版本，零百加速时间分别为赛道版1.96秒、硬顶版2.25秒、敞篷版2.3秒，最高时速可达350公里。车辆提供硬顶、敞篷及赛道性能三种车身形式，采用2+2四座布局，整备质量约2580公斤。
技术配置方面，腾势Z搭载全栈自研的线控转向系统、云辇-M磁流变悬架、全线控底盘以及易三方智能电四驱平台，并配备天神之眼高阶辅助驾驶系统。腾势汽车总经理透露，该车已在纽博格林北环赛道启动圈速挑战，目前纯电量产车纪录由同集团旗下的仰望U9 Xtreme保持，成绩为6分59.157秒。
定价策略采用“海外高价、国内亲民”模式，欧洲市场起售价约14.29万英镑（约合人民币130万元），国内预售价格为68万元起，正式上市时间预计为今年第四季度。活动现场，国际知名高定设计师劳伦斯·许对腾势Z的“翡冷翠”渐变车色给予高度评价，认为其“以东方语言与世界对话，展现了高定精神在工业领域的延伸”。
作为比亚迪高端化战略的重要布局，腾势品牌目前销量主要依赖MPV车型腾势D9，而轿跑、SUV等后续车型被寄予突破高端市场的厚望。市场数据显示，在80万元以上新能源跑车细分领域，中国品牌市场占有率不足2%。腾势Z凭借技术参数与文化内涵的双重加持，能否在正式上市后赢得消费者认可，仍需接受市场检验。
