特斯拉中国近日宣布，针对Model 3、Model Y、Model S及Model X车型推出2026.14.13版本车机软件更新。此次升级的核心在于语音助手功能的全面优化，其技术架构整合了豆包大模型与DeepSeek模型，两者均通过火山引擎实现接入。豆包大模型主要负责处理导航、媒体控制、温度调节等基础指令，同时支持车主手册内容查询；DeepSeek模型则侧重提供智能对话交互服务，形成功能互补的技术组合。
在合规性建设方面，特斯拉于2026年4月20日完成车机语音大模型服务的备案工作。这是继2025年11月xBot客服大模型获批后，该公司在华人工智能领域的又一重要布局。监管文件显示，相关备案涉及数据安全、用户隐私保护等12项核心指标，标志着特斯拉本土化技术落地进入新阶段。
自动驾驶技术进展同样引发关注。5月21日，特斯拉将中国纳入FSD Supervised（监督版）开放区域，该系统被界定为L2级辅助驾驶技术。根据现行法规，驾驶员需保持全程监控并随时准备接管车辆控制权。目前该功能正处于多部门联合审核阶段，尚未向普通用户推送OTA更新。技术专家指出，FSD入华需突破高精度地图适配、交通标识识别等本地化技术瓶颈。
生产端传来里程碑式消息：7月30日，特斯拉全球第1000万辆电动车在弗里蒙特工厂下线，成为首家达成该成就的电动汽车制造商。产能分布显示，上海超级工厂贡献了超过46%的交付量，2026年上半年累计交付46.8万辆，同比增长28.4%。全球市场方面，第二季度交付量达48万辆，同比增长25%，创同期历史新高。
财务数据显示，特斯拉2026年第二季度实现营收282.36亿美元，同比增长26%。其中汽车业务收入205.16亿美元，同比增长23%。但净利润表现承压，GAAP准则下归母净利润11.14亿美元，同比下降5%；营业利润3.98亿美元，同比下滑57%。公司解释称，利润波动主要源于AI基础设施、Robotaxi项目及Optimus机器人产线的资本性支出增加。
