在小米澎程技术发布会上，雷军向公众揭开了小米澎程N90Max的神秘面纱，这款大七座旗舰增程SUV凭借其卓越的车身尺寸和内部配置，迅速成为全场焦点。车身长达5285mm，宽1998mm，高1825mm，轴距更是达到了3080mm，配合2+2+3的经典座椅布局，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，重新定义了同级别车型的配置标准。
雷军在发布会上强调，小米在智能家电领域的深厚积累，为汽车座舱的智能化体验提供了有力支撑。澎程N90Max正是这一理念的完美诠释，全车覆盖了总面积达6.8㎡的夹层防晒玻璃，紫外线隔绝率高达99.7%，为乘客提供了极致的防晒保护。车内配置同样豪华，21.4英寸超大后排娱乐屏、9L独立压缩机冰箱，以及一二排座椅标配的16点式座椅按摩、通风加热功能，让乘客在旅途中尽享舒适与娱乐。全车还预留了12个生态拓展接口和14个电源接口，音响系统则采用了小米自研的星弦方案，为乘客带来沉浸式的听觉享受。
空间灵活性是澎程N90Max的另一大卖点。2+2+3的座椅布局支持18种不同的空间组合模式，满足不同场景下的使用需求。常规状态下，后备厢容积为577L，而当二三排座椅完全向前放倒前移后，最大储物空间可拓展至1831L，为乘客提供了充足的储物空间。全车座椅、滑动中岛、车门和方向盘均支持电动调节，高强度滑轨还做了39处防夹设计，既安全又便利。
在动力与续航方面，小米澎程N90Max搭载了小米自研的超级增程系统，CLTC纯电续航里程达到了464km，综合总续航更是突破了1705km，WLTC亏电油耗仅为6.26L/100km。补能速度也相当出色，15分钟最长可补充285km续航，电量从20%充至80%最快仅需18分钟，有效缓解了长途出行的续航焦虑。
智能座舱与驾驶辅助方面，新车同样表现出色。搭载了第三代骁龙8移动平台和英伟达Thor车载计算平台，两颗主控芯片均采用4nm制程，配合双5G加WiFi7网络方案，确保了全车数据传输的稳定性。座舱系统为小米澎湃智能座舱，配套超级小爱全场景语音交互，支持跨设备全场景互联互通。全系标配小米HAD高阶辅助驾驶功能，新增后向固态激光雷达，测距精度最高可达2cm，底层搭载小米XLA认知大模型，进一步提升了辅助驾驶的决策合理性。
车身安全层面，澎程N90Max同样不遗余力。采用铠甲笼式车身设计，钢材最高强度达2200MPa，全车配备12个安全气囊与9个高精度碰撞传感器，为乘客提供了全方位的安全保护。同时，还搭载了三重冗余门把手与尾门双应急拉手，确保在极端事故场景下乘客能够迅速逃生。
发布会上，雷军还公布了另一款新车的预售价格。定位大五座四驱增程SUV的小米澎程N70Max预售价为25.99万元，而小米澎程N90Max的预售价则为29.99万元。两款新车预计将在今年9月正式发布并开启交付，届时小米汽车在增程赛道上的真正竞争力将得到市场的全面检验。
