近日，中国材料研究学会公布了2026年度科学技术奖评选结果，由清华大学与理想汽车联合申报的《新能源汽车用高强钢强韧化调控关键技术及应用》项目荣获科技进步一等奖。这一奖项作为学会最高荣誉，标志着该技术在行业内获得权威认可。
评审委员会对项目给予高度评价，指出其技术指标达到国际领先水平，兼具原创性与强应用性。项目核心成果——理想汽车自主研发的2000IH热成形钢，已于2025年6月获得国家专利授权。该材料突破了传统超高强钢“强度提升但韧性下降”的技术瓶颈，通过低碳基体与多元微合金元素的精准配比，形成多尺度析出物结构，实现了高强度、高韧性及抗氢脆性能的协同优化。
传统超高强钢在碰撞场景中常因韧性不足导致开裂，进而引发性能断崖式下降。理想材料团队历时三年研发，投入数百万元，通过成分设计创新解决了这一难题。实验数据显示，在160公斤重锤从3米高度自由落体冲击测试中，2000IH热成形钢相较于常规2000MPa热成形钢，开裂风险显著降低，变形可控性提升，碰撞吸能效率提高81%，抗氢脆性能增强5倍。
目前，2000IH热成形钢已实现量产应用，搭载于理想L9、L8、i8、i6等多款车型。该材料为车辆提供了更可靠的安全保障，助力相关车型获得中保研最高安全评级认证。其技术突破不仅提升了新能源汽车的结构安全性，也为行业高强钢材料研发提供了新的技术路径。
