8月5日消息，根据中国乘用车市场信息联席会（CPCA）周二公布的数据，特斯拉上海工厂7月批发销量为93579辆，同比增长37.85%，连续第九个月实现同比增长。
这一成绩也是特斯拉历史上7月份最高批发销量，同时也是自2025年12月上海工厂批发销量97171辆以来的最高单月表现。
截至7月底，特斯拉中国今年累计批发销量达到561528辆，同比增长29.88%。
今年以来，出口成为特斯拉中国增长的主要动力。
第二季度，上海工厂出口128394辆汽车，高于同期国内交付的126157辆，这是出口量首次在单个季度超过国内销量。
6月份，出口占上海工厂批发销量的40.60%。
相比之下，国内市场需求有所下降。
第二季度，特斯拉中国国内交付同比下降2.05%，连续第五个季度同比下滑。
中国市场占特斯拉全球销量的比例降至26.28%，自2020年第四季度以来首次低于30%。
车型方面，今年上半年，Model 3在中国销量为66442辆，同比下降27.72%。
Model Y销量为172513辆，与去年同期基本持平。
中国新能源汽车市场竞争仍在持续加剧。
比亚迪7月新能源汽车批发销量为419211辆，同比增长21.76%，创下公司今年以来单月最高销量。
零跑汽车7月销量达到101267辆，首次突破10万辆，并连续第二个月超过特斯拉中国。
与此同时，特斯拉中国业务近期也受到市场关注。
《华尔街日报》此前报道称，特斯拉正在研究包括出售、分拆或关闭中国业务等多种方案，为可能与SpaceX合并做准备。
对此，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台表示，该报道“完全是假新闻”，并称相关问题从未进入讨论。
特斯拉中国相关负责人也表示，该报道属于“虚假信息”。
目前，上海超级工厂仍是特斯拉全球产能最大的生产基地，年产能约100万辆。
据路透社此前报道，上海工厂生产车辆约95%的零部件来自中国供应商。
