曾经在国内市场备受追捧的合资SUV，如今正面临销量下滑的挑战。随着新能源车型市场占有率持续攀升，以燃油车为主的合资品牌感受到前所未有的压力。根据乘联会最新发布的1-6月零售销量数据，合资SUV市场格局正发生显著变化。
在合资SUV销量前二十榜单中，德系品牌占据重要位置。探岳以73469辆的累计销量位居第三，作为途观L的兄弟车型，其智能辅助系统和PHEV插混版本受到消费者青睐。奔驰GLC和奥迪Q5L分别以52537辆和51363辆的销量位列第七和第八，这两款德系豪华SUV虽保持不错表现，但面临国产新能源品牌的激烈竞争。途岳则以50822辆的销量排名第十，其德系品质和终端价格优势吸引众多家庭用户。
日系品牌成为这份榜单的最大赢家，共有十款车型入围前二十。锋兰达以78625辆的销量位居第二，其经济实惠的特点和可靠品质赢得市场认可。本田CR-V和RAV4荣放分别以69089辆和68874辆的销量紧随其后，这两款车型凭借成熟可靠的表现成为消费者的稳妥选择。卡罗拉锐放以67793辆的销量排名第六，展现出稳定的市场表现。威兰达、铂智3X、汉兰达、皓影、逍客和皇冠陆放等日系SUV销量均超过2万辆，继续巩固日系品牌在合资SUV市场的主导地位。
美系品牌在榜单中表现较为弱势，仅有两款车型入围。昂科威Plus以51096辆的销量排名第九，其性价比优势和出色的动力性能使其跻身主流阵营。凯迪拉克XT5以21683辆的销量排名第十九，这款美系豪华SUV在操控和底盘方面展现出豪华品质。相比之下，韩系和法系品牌在合资SUV市场表现低迷，没有一款车型进入销量前二十榜单，市场存在感较弱。
