上汽大众全新中型插混轿车ID. ERA 5S正式开启预售，共推出Pure、Neo、Pro、Max四款车型，预售价区间为11.99-14.99万元，限时抵扣后权益价调整至11.59-14.59万元。作为大众全球首款搭载城市NOA功能的轿车，新车全系标配黄金超混插混系统，计划于8月21日成都车展正式上市。
外观采用ID. ERA家族包豪斯设计语言，前脸配备寰宇式主动进气格栅与贯穿式环宇光翼灯带，发光大众LOGO与分体灵眸LED灯组形成视觉焦点。前包围通过空气动力学造型优化风阻系数至0.247Cd，同时集成导流风刀与IHC智能远近光系统。车身尺寸为4836×1880×1505mm，轴距达2766mm，溜背三厢造型搭配半隐藏式微动门把手，提供17/18/19英寸多辐风翼轮毂选择，车身颜色涵盖都市金、风尚青等五款车漆。
尾部设计延续贯穿式灯带语言，内置智驾状态提示小蓝灯与车头形成呼应。尾盖上翘形成小型扰流结构，配合简洁流畅的车身线条，在降低风阻的同时维持家用车的稳重气质。行李厢内部采用规整布局，后排支持4/6比例放倒，全车配备35处分层储物空间，满足多样化载物需求。
内饰提供浮光浅色与掠影深色双风格选择，座舱大面积采用软性皮质包覆，中控台与门板搭配哑光饰板提升质感。横向舒展环抱式布局集成电子怀挡，云栖智舱搭载VW OS操作系统，标配15.6英寸2.5K超清中控屏与全域AI语音助手，支持全品牌无线手机互联及Carlog行车旅记功能。中高配车型座椅配备通风、加热及10点按摩功能，副驾支持145°大角度躺倒，与后排联动可形成1.8米休憩空间，全景电动遮阳天幕与双区自动恒温空调进一步强化舒适性。
动力系统全系搭载1.5L混动专用发动机与18合1集成混动变速箱，发动机净功率77kW，驱动电机峰值功率130kW，最高车速达165km/h。全系标配19.1kWh瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航160km，综合续航超2000km。亏电状态下CLTC工况油耗2.82L/100km，WLTC工况油耗4.19L/100km，30%-80%快充仅需15分钟，并支持3.5kW户外对外放电功能。
辅助驾驶领域，顶配车型搭载“行云智行”高阶智驾系统，通过多颗高清感知传感器与地平线征程6M芯片，实现城市NOA、高速NOA及跨楼层记忆泊车等功能。GAIA2.0世界模型单日仿真超100万公里，可应对行人鬼探头、临时施工等复杂场景。Pure/Neo/Pro车型标配基础L2级辅助驾驶，包含540°全景影像与140km/h高速AEB紧急制动能力。底盘采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，经德系调校兼顾滤震性能与高速稳定性。
