近日，地平线官方对外公布，其征程6M芯片在量产上车进程中取得重大突破。截至2026年8月底，该芯片已与20余家车企达成合作，成功应用于70余款量产上市车型，其中有7家车企品牌借助征程6M实现了城区辅助驾驶功能的平台化搭载。
这一成果具有重要标志性意义，意味着城区辅助驾驶功能不再局限于少数高端车型，而是开始向10万级主流市场渗透，覆盖了更广泛的价位区间以及多种动力形式车型，让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的便利。
征程6M芯片具备强大的性能优势。其算力高达128TOPS，在处理Transformer大模型时拥有同级领先的计算效率。基于这些特性，它能够实现一段式端到端城区辅助驾驶方案，在主流算力与成本范围内，为车辆提供高速、城区、泊车全场景的高阶辅助驾驶能力。
值得一提的是，征程6M带来的全场景智驾体验并非新能源车型专属。基于单颗征程6M打造的城区辅助驾驶系统支持风冷散热方案，这一特性使其能够满足燃油车的整车散热与量产要求，从而让燃油车型也能搭载城区辅助驾驶功能，打破了动力形式对智能驾驶功能搭载的限制。
回顾征程6系列芯片的发展历程，地平线于2024年4月正式推出该系列，包含征程6B、征程6L、征程6E、征程6M、征程6H和征程6P等多个型号。其中，征程6E单颗算力约80TOPS，支持域控被动散热，可适配各类动力车型。而征程6M在性能上更为出色，支持轻量级城区NOA及记忆行车等更先进的智驾应用。
在应用案例方面，今年1月21日，理想AD Pro 4.0完成推送，行业首个基于地平线单征程6M芯片的端到端城市NOA方案正式交付上车。该方案由理想汽车主导研发，与轻舟智航携手打造，主要针对城市出行场景，搭载于理想L系列智能焕新版的AD Pro车型，为城市出行提供了更智能、便捷的解决方案。
