特斯拉AI负责人阿肖克·埃卢斯瓦米近日透露，公司Robotaxi服务即将实现全天候24小时运营。这一消息源于他在社交平台X上对用户提问的回应——当被问及Cybercab能否提供夜间出行服务时，他表示相关功能将在"v15方案下一阶段技术整合完成后"上线，预计时间节点为下个月左右。
该承诺发布于特斯拉在奥斯汀首次开放Cybercab公众试乘的次日，标志着其无人驾驶运营计划进入新阶段。目前，特斯拉付费Robotaxi网络已在奥斯汀、达拉斯、休斯顿等六个城市开展服务，但运营时段仅限于每日早6点至晚10点。这一窗口期较去年大部分时间采用的早6点至凌晨2点有所缩短，引发市场对服务覆盖能力的关注。
技术升级成为突破运营时限的关键。据介绍，即将上线的v15版本被特斯拉定义为架构性跨越升级，其参数量达到旧版本的十倍，包含七大并行优化方向。早期测试数据显示，该软件已使Robotaxi车队性能提升约40%，且无安全员车型在两个州六座城市累计行驶超38万英里，未发生由车辆自身引发的重大事故。
夜间服务拓展面临双重考验：既要验证纯视觉方案在弱光环境下的可靠性，也要优化车辆利用率这一核心经济指标。特斯拉坚持采用基于摄像头的端到端神经网络，拒绝额外传感器配置。为支撑24小时运营，公司正同步推进两项基础设施布局——在现有公共超级充电站增加夜间使用频次，同时建设专属Robotaxi充电场站。
针对"现有车型已具备夜间行驶能力为何仍需升级"的质疑，特斯拉解释称，当前技术已满足基础功能，但规模化部署要求更高安全置信度。v15软件栈需完成更多模块整合，确保数千台无人车能稳定实现24小时不间断运营，因此暂缓扩大服务范围。若按既定时间表推进，2026年10月部分市场有望率先开通全天候服务。
这一转变将重塑Robotaxi商业模式。从固定时段运营转向按需服务，意味着特斯拉需攻克深夜时段的复杂路况挑战，同时也为共享出行市场开辟新的增量空间。随着专属车型Cybercab与现有Model Y车队的协同部署，其无人驾驶网络的覆盖密度和服务弹性将得到显著提升。
