美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近日向特斯拉发出正式通知，要求该公司在9月30日前就其自动驾驶出租车Cybercab的合规性提交详细说明。此次调查聚焦于特斯拉是否在未配备传统驾驶控制装置的情况下，通过自我认证程序使车辆符合联邦安全标准。
根据NHTSA披露的信息，监管机构要求特斯拉澄清多个关键问题：包括车辆是否保留了可供人类驾驶员操作的临时控制装置，车内触摸屏是否具备让乘客直接操控车辆的功能，以及自动驾驶系统是否存在最高时速、行驶区域或时间段的限制条件。这些问题的核心在于验证Cybercab是否完全依赖自动驾驶技术运行。
现行美国联邦法规规定，完全自动驾驶车辆若配备方向盘、制动踏板、后视镜等传统驾驶设备，可豁免部分安全认证流程。但NHTSA拥有特殊审批权，允许制造商每年最多投放2500辆无人工控制装置的车辆上路测试。特斯拉本月3日在得克萨斯州奥斯汀启动的Cybercab商业化试点，正是基于这类特殊许可展开。
这款双座车型的显著特征是彻底取消了方向盘、加速/制动踏板及传统后视镜等物理控制装置。NHTSA特别指出，需要特斯拉证实其认证过程中使用的技术数据是否充分，能否支撑"车辆在无人工干预情况下保障乘客安全"的核心结论。监管机构本月早些时候已启动对特斯拉认证流程的全面审查。
行业动态显示，特斯拉与Waymo等自动驾驶企业正积极推动联邦法规修订，主张完全自动驾驶车辆不应被强制要求保留人类驾驶设备。但安全倡导组织对此表示强烈反对，认为在自动驾驶技术尚未通过充分验证的情况下，取消基础安全装置将构成重大公共安全隐患。截至目前，特斯拉尚未对NHTSA的最新要求作出公开回应。
