在近期的一场重要技术发布会上，零跑汽车正式推出了其全新研发的LEAP 5.0新移动空间架构，这一创新成果标志着整车设计理念向“移动空间”的深度转型，成为行业内首个以此为核心导向的架构体系。
据零跑高级副总裁曹力介绍，公司当前已形成覆盖多细分市场的产品矩阵，拥有10款在售车型，月销量稳定突破10万辆大关。在海外市场，零跑同样表现亮眼，累计出口量超过20万辆，业务触达全球45个国家和地区，总用户规模已达180万人，累计行驶里程突破500亿公里。
LEAP 5.0架构的研发聚焦于空间重构与全域融合，通过高集成设计实现了四大核心特性：高兼容性、高智能化、高舒适性以及整车系统的深度协同。该架构对车辆内部空间进行了三维立体优化：X轴方向通过纵向布局调整，使座舱空间提升19%；Y轴方向通过横向拓展，腿部活动区域增加37.5%；Z轴方向则通过原生一体化智能升顶技术与纯平低地板设计，将舱内高度提升63.7%，垂向空间增加800毫米，同时地板高度降低70毫米，显著改善了头部空间与进出便利性。
突破传统设计边界是LEAP 5.0架构的另一大亮点。通过消除机舱冗余结构，轴距空间得以100%释放，配合升顶装置的向上拓展能力，座舱空间实现从三维到四维的升维，车辆得房率超过100%，创造出类似移动客厅的宽敞体验。
在能效与智能化领域，该架构同样进行了系统性升级。通过优化动力系统与车身结构的协同效率，以及集成更先进的智能驾驶辅助系统，车辆在续航表现与交互体验上均达到行业领先水平。曹力特别强调，这种升级并非简单功能叠加，而是从底层架构开始的全面革新。
据悉，首款搭载LEAP 5.0架构的车型将于明年正式推向市场。零跑方面表示，这套新架构将重新定义汽车形态，推动行业从交通工具向智能移动空间转型，其意义堪比功能手机向智能手机的跨越式发展。这一变革不仅体现在空间利用率的颠覆性提升，更预示着未来出行方式的深刻转变。
