【ITBEAR】9月19日消息，近期，国内多家汽车企业相继揭晓了2024年上半年的经营成绩单，引发业界与市场的广泛关注。据中国上市公司协会所发布的相关报告，汽车行业在今年上半年表现出强劲的增长势头，其中营业收入增幅超过8%，净利润更是实现了逾20%的显著增长。在众多车企中，比亚迪、吉利汽车、长城汽车以及赛力斯等中国主流车企均呈现出营收与利润的双增长态势，而与此同时，合资车企如上汽集团与广汽集团则遭遇业绩下滑的困境。
在单车利润的排行上，易车发布的2024年上半年主流车企单车利润榜单显示，长城汽车与吉利汽车位居前列，而比亚迪虽在净利润与销量上稳居榜首，但在单车利润方面却仅排在第四位，约为8500元。这一现象反映出比亚迪在企业发展与消费者利益之间找到了平衡点，进入了良性发展的循环阶段。值得一提的是，比亚迪所倡导的“技术平权”理念在这一过程中发挥了重要作用。
据ITBEAR了解，“技术平权”即指企业通过掌握核心技术，使消费者能够以更低的成本享受到更优质的技术体验。比亚迪一直致力于此，并在今年上半年投入了高达202亿元的研发费用，同比增长42%，比同期净利润还高出66亿元，创下了历史新高。这一投入在A股上市公司中排名第一，彰显了比亚迪作为“研发之王”的地位。截至目前，比亚迪已累计投入近1500亿元用于研发，并拥有近11万人的技术研发团队，成为全球研发人员最多的车企。
比亚迪通过不断的技术创新和产品优化，成功实现了企业利润、市场规模与产品价格之间的平衡。从年初的“电比油低”策略到年中推出的第五代DM技术，比亚迪凭借其垂直整合战略下的技术创新，不断推动自身向着高质量可持续发展的目标迈进。
乘联会最新数据显示，8月份自主品牌乘用车市场份额持续扩大，达到63.4%，创历史新高。以比亚迪为代表的自主品牌正在逐步打破传统合资品牌在中国市场的暴利垄断格局。新能源汽车的快速增长成为推动自主品牌销量攀升的关键因素。今年7月，中国新能源乘用车市场占有率首次单月突破50%，8月份则进一步提升至53.9%。
展望未来，随着中国汽车产品质量的不断提升和本土市场话语权的增强，“技术平权”的优势将进一步扩大中国品牌的影响力。中国汽车产业有望继续保持强劲的增长势头，为全球汽车市场格局带来更多的变革与可能。
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