年产值8亿怎么稳？上下游企业“相亲”，妙招来了！

【ITBEAR】在成都经济技术开发区的一家企业厂房内，各种机器人正有条不紊地进行着工作。这些机器人扮演着“焊接工”、“汽车轮毂打磨工”、“拧螺丝工”等角色，按照预设程序精准地完成焊接、装配等任务。与传统的生产车间不同，这家企业实现了智能化生产，工作人员更像是“训练师”，他们通过遥控器指挥机器人，并实时调整其精准度。

富奥威泰克汽车底盘系统成都有限公司的商务经理王国庆表示，公司刚接下一家整车企业的底盘操作系统订单，对完成今年年产值约8亿元的目标充满信心。

汽车行业的销售存在淡旺季之分，每年的6月至8月通常是传统淡季，直接影响订单量。王经理提到，公司有技术和物流等优势，希望相关部门能协助拓展新客户，以稳定年产值。

谈及企业近年的发展，王经理表示年产值稳定在7亿元至9亿元之间，整体发展较为稳定。2017年底，这家总部位于长春的企业选择布局成都，看重的是成都作为汽车产业支柱的地位，以及已集聚的一汽大众、一汽丰田、沃尔沃等整车制造企业。

成都经开区作为汽车产业主阵地，2023年整车产量占全省的84%、全市的98.3%，汽车制造业产值高达1338.5亿元。王经理认为，成都有完善的产业链配套和广阔的市场前景，是企业选择扎根成都的重要原因。

为帮助企业拓展市场，成都市龙泉驿区汽车局积极行动。调研员丁曌表示，他们不仅向多家整车企业推荐富奥威泰克，还通过汽车行业座谈交流会，为区域内的整车企业和配套企业搭建交流平台。

在这场交流会上，富奥威泰克与另一家整车制造企业达成了合作。经过前期的一系列评估了解后，双方签订了合作协议，富奥威泰克开始根据产品需求进行生产线改造，相关产品已正式投入生产。

对于未来，王经理表示，公司目前有4条工艺产线，后期将根据工艺产能需求，通过冲压代工、涂装代工和焊接代工等方式进行市场拓展，利用现有设备进行生产能力和市场拓展，同时与整车企业合作，共同探讨产品研发和技术突破。