【ITBEAR】近期，深蓝S07凭借“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”的独特优势，在20万以内的混动SUV市场中脱颖而出，上市短短两个月便收获了超过3万台的订单，这一成绩对于新产品而言实属亮眼。
然而，深蓝S07所处的细分市场强者云集，要与热门车型如比亚迪宋PLUS DM-i竞争，还需面临不小的挑战。两款车型在同一天上市，直接形成了竞争态势。
比亚迪宋PLUS DM-i的最大优势在于能耗，得益于第五代DM技术，其馈电油耗低至3.9L/100km，满油满电状态下综合续航最高可达1500km。这一表现在能耗层面为比亚迪树立了与同级竞品的分水岭。
相比之下，深蓝S07虽然在馈电油耗上不如宋PLUS DM-i，但其增程版搭载的电池电量更大，纯电续航在CLTC工况下最高可达285km，日常代步基本可做到一周一充。
深蓝S07还携手华为，推出了搭载华为乾崑智驾ADS SE版本的车型，可实现高速场景下的智能领航辅助等多项功能。不过，该版本的起售价达到了18.99万，超过了宋PLUS DM-i主销车型的价格。
若抛开华为乾崑智驾，仅从同价位区间来看，深蓝S07是否有实力与比亚迪宋PLUS DM-i一较高下呢？以实际售价15.99万的深蓝S07 215Max增程版与售价15.58万的112km宋PLUS DM-i尊荣版为例进行对比。
在外观方面，两款车型均采用了家族化设计，深蓝S07科技感更强，而比亚迪宋PLUS DM-i则显得经典耐看。风阻系数方面，深蓝S07为0.258Cd，低于宋PLUS DM-i的0.32Cd，这有助于减少能耗并提升续航。
内部空间方面，尽管比亚迪宋PLUS DM-i在车身尺寸上并不落后，但深蓝S07作为一款标准的中型SUV，轴距达到了2900mm，车内空间利用率更高。
在配置方面，两款车型均标配了多项主被动安全配置。差异化的配置在于屏幕和座椅等方面，深蓝S07配备了更大的屏幕和更高级的座椅配置，而比亚迪宋PLUS DM-i则采用了传统的液晶仪表和悬浮式PAD组合。
动力和能耗方面，两款车型性能相当，零百加速均为7.7s，最高车速均为180km/h。然而，在日常用车场景中，深蓝S07的纯电续航更长，且支持3C超充，实际用车成本可能更低。
深蓝S07和比亚迪宋PLUS DM-i各有优势。消费者选择哪款车型取决于个人的用车场景和需求。若不便或不愿充电但追求低油耗，宋PLUS DM-i是不错的选择；而若更倾向于纯电代步并对科技和智能属性有更高要求，则深蓝S07更为合适。
