「四好」旗舰MAZDA EZ-6拆解揭秘：安全实力如何炼成？共鉴安全新境界！

【ITBEAR】长安马自达MAZDA EZ-6自上市以来便备受瞩目，其“四好旗舰”形象及13.98万的起售价，展现了对国内市场的深度理解和诚意。近日，该车在货车横向夹击叠加刮底挑战中的卓越表现，再次印证了马自达在电动化时代的安全实力。

在挑战中，EZ-6的乘员舱结构保持完整，A、B、C柱未发生结构性失效，为乘客提供了充足的生存空间。同时，其约束系统也表现出色，座椅安装点及骨架无明显变形，安全带及时点爆，气囊正常展开，对车内乘客形成了全面的保护。车辆在碰撞后高压迅速下电，电池包未出现冒烟、起火、爆炸等情况，进一步体现了其在电安全方面的优异性能。

为进一步揭示EZ-6的安全细节，长安马自达联合北京理工大学深圳汽车研究院对碰撞测试车辆进行了直播拆解。拆解结果显示，其车体采用了“7横5纵的笼式结构”，高强度钢材占比超过了86%，从而确保了车身在受到侧面撞击时能够迅速分解、传导冲击力，避免单点受力过大。

深圳汽航院院长张瑞锋博士通过沙盘演示，生动展示了EZ-6的车身安全架构。他表示，这种多路径的力量分散原理，使得撞击力能从前到后均匀地传导和分解，从而有效提升整车的抗撞性能，保护车内乘客。

在气囊配置方面，EZ-6同样不遗余力。车辆标配9个气囊，包括主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘等，总容积达到350L，保护面积广泛。特别其前排远端气囊的存在，有效避免了车内乘员相互碰撞导致的二次伤害。

在电池安全方面，EZ-6同样表现出色。其电池包在拆卸后未出现大幅度损伤，紧固位置也未出现较大的螺栓形变或固定位撕裂状况。这得益于骐骥电池的高刚性保护外壳以及数字电池管家技术的全天候监控。

负责本次拆解的孙超教授对EZ-6的安全架构给予了高度评价，认为其不仅在技术层面表现出色，还充分体现了长安马自达在汽车安全领域的精益求精态度和追求卓越精神。

目前，EZ-6正在火热大定中，购车可享受多重尊享礼包。对于追求高品质生活的消费者来说，这无疑是一个不容错过的选择。