【ITBEAR】日产汽车面临业绩下滑挑战，紧急采取措施以重塑业务模式。最新财报显示，2024财年上半财年，该公司全球销量及合并净营收均有所下降，营业利润率更是跌至0.5%的低谷。
为应对当前困境，日产汽车宣布将实施一系列成本削减计划。据悉，该公司计划削减高达3000亿日元（约合19亿美元）的固定成本和1000亿日元（约合6.49亿美元）的可变成本，旨在保障稳定的自由现金流。
日产汽车将进一步调整产能布局，计划全球范围内削减20%的产能，并伴随裁员9000人的决定。这些举措旨在优化公司运营结构，提升效率。
公司高层亦表现出对改善业绩的决心。日产汽车总裁兼首席执行官内田诚（Makoto Uchida）率先垂范，自愿降低一半月薪，并推动立即执行相关措施。同时，其他执行委员会成员也积极响应，自愿接受减薪。
内田诚强调，这些调整并非单纯的缩减规模，而是旨在使公司业务更为精简、灵活，并增强抵御市场风险的能力。他表示：“我们将重组业务和管理层，以更快速、更灵活地应对不断变化的商业环境。我们的目标是提升产品竞争力，恢复收益增长，并团结一致确保计划顺利实施。”
在财务层面，与去年同期相比，日产汽车在2024财年上半年的各项关键财务指标均表现不佳，包括净营收、营业利润、营业利润率和净利润的全面下滑。全球销量也减少至160万辆，盈利能力受到多方面因素的挤压。
为扭转颓势，日产汽车计划加速在中国市场的新能源汽车推广，并在美国市场加强插电式混合动力汽车及e-POWER技术的布局。公司还将缩短车辆开发周期至30个月，以提升市场响应速度。
在合作伙伴关系方面，日产汽车将深化与雷诺集团、三菱汽车和本田汽车的合作，并在技术和软件服务领域寻求更多战略合作机会，以共同应对行业挑战。
为加强销售和利润管理，日产汽车还计划任命一位首席绩效官，该职位将于12月1日前到任并立即开展工作。
