【ITBEAR】近期，随着11月步入尾声，各大车企在智能驾驶领域的开城进展成为了业界关注的焦点。AutoLab特此汇总了一份详尽的进度报告，为读者呈现各大品牌的最新动态。
小米汽车在智能驾驶领域取得了显著突破，不仅在全国范围内上线了领航功能，还在近期的车展上宣布，其端到端大模型Xiaomi HAD即将全面应用。这一技术革新，使得小米汽车的智能驾驶体验得到了大幅提升。特别是在极限通行场景下，小米汽车能够顺利通过仅比车身宽40厘米的狭窄道路，同时在障碍物识别和绕行能力上也实现了质的飞跃。
据透露，Xiaomi HAD的先锋版将在12月底推送，AutoLab也将亲身体验并分享相关感受。与此同时，广州车展作为年度最后一场重要汽车盛会，也见证了多家车企的技术成果发布。长城魏牌便是在此车展上宣布，其智能驾驶系统已在全国范围内开通。自去年年底与元戎启行合作以来，长城在不到一年的时间内便推出了中高体验的智能驾驶功能，并成功交付给用户，其智能化转型速度在传统车企中处于领先地位。
另一家在广州车展大放异彩的品牌是极氪。极氪正式发布了浩瀚智驾2.0系统，并宣布极氪无图NZP将在今年12月面向所有用户推送。从车位到车位的领航智能驾驶功能也将在明年第二季度实现全量推送。极氪自研智能驾驶系统仅用10个月便实现了从研发到全国落地的壮举，成为首个无需“开城”即可全国通用的智能驾驶系统。
广汽丰田与Momenta的合作同样令人瞩目。在车展上，广汽丰田发布了针对中国市场的纯电动车型铂智３X，搭载了铂智３X Momenta ５.０高阶智能驾驶方案。该车型配备了Orin－X芯片和激光雷达，支持全域领航功能，用户提车后即可使用。腾势和仰望在11月也取得了新进展，新开6座城市，目前深圳、广州、上海、北京、苏州、西安和成都的用户已可使用城市领航功能。
零跑汽车也在智能驾驶领域取得了进展，其C10、C16车型的NAP高速领航功能在11月20日开放了10座城市的高架使用权限。目前，该功能已可在全国高速及25座城市的高架上使用。尽管这一进度在自主品牌中并不算快，但零跑在智能化方面的投入不容小觑。据悉，新款零跑B10将搭载全域可用的领航功能，值得消费者期待。
