【ITBEAR】随着2024年步入尾声，新能源汽车市场的竞争格局愈发激烈，各大造车新势力纷纷亮出了年度销量成绩单。在这场激烈的角逐中，零跑汽车与理想汽车以超过八成的完成率，领跑造车新势力销量榜的第一梯队。
理想汽车凭借前10个月393,255辆的销量佳绩，实现了82%的年度目标完成率。尽管距离全年目标尚有不足9万辆的差距，但理想L6的上市无疑为品牌注入了强劲动力。这款车型不仅成功挽救了因首款纯电车型MEGA失利而略显疲态的市场表现，更为理想汽车未来的销量增长奠定了坚实基础。2025年，随着产品线的进一步丰富，理想汽车有望冲刺更高销量。
紧随理想汽车之后的是极氪汽车，其以167,922辆的累计交付量和73%的完成率，展现出了强劲的市场竞争力。极氪001作为品牌的中流砥柱，不仅连续三个月交付破万，更在近期突破了35万辆的交付大关，创造了纯电新势力最快记录。而极氪7X和极氪MIX的推出，更是进一步丰富了产品线，为极氪汽车的未来增添了无限可能。
蔚来汽车同样不甘示弱，前10个月累计销售新车165,106辆，完成了72%的年度目标。乐道L60的推出，更是以高性价比的租电方案，赢得了市场的热烈反响。这款车型上市72小时即大定突破3万辆，预计将在今年12月单月交付量破万。随着2025年蔚来汽车第三品牌“萤火虫”的推出，蔚来有望实现销量和营收的双重增长。
鸿蒙智行则以353,710辆的销量和71%的完成率，紧随其后。问界品牌作为鸿蒙智行的销量主力军，前10个月销量达323,484辆，占总体销量的91%。而尊界旗下首款车型的亮相，更是预示着鸿蒙智行将进一步完善产品布局，冲刺年度目标。
作为行业新兵的小米汽车，同样交出了令人瞩目的成绩单。小米SU7自上市以来累计交付已超10万辆，提前完成全年销量目标，并正朝着13万辆的交付目标全力冲刺。小米SU7 Ultra的推出，更是以刷新纽北赛道四门车圈速纪录的佳绩，展现了小米的品牌实力和营销力。2025年，随着首款SUV的推出，小米汽车的市场份额有望进一步提升。
然而，并非所有车企都能交出满意的答卷。小鹏汽车、广汽埃安等车企的销量目标完成率均不足五成，面临着较大的市场压力。小鹏汽车虽然近期销量回暖，连续两个月交付量突破2万辆大关，但仍需努力才能实现全年目标。而广汽埃安则面临着网约车市场饱和和“价格战”的内卷等挑战，亟需通过新车型的推出和市场策略的调整，提振销量。
极狐汽车虽然没有公布具体的销量目标，但今年成功跨过了4万辆大关，同比增长了218.6%，市场表现同样值得肯定。随着智慧无线充电技术的量产和20万元以内新车型的推出，极狐汽车有望在2025年实现更大的突破。
