【ITBEAR】在广州车展的盛大舞台上，传统豪华汽车品牌奔驰展现出了其独特的市场策略。面对电动化的大潮，奔驰并未急于全面转向新能源，而是采取了更为稳健的步伐，继续推出燃油车型以保持销量和品牌基础，同时积极强化智能化能力，以更好地适应中国市场的竞争。
车展前夕的奔驰科技创新日上，一系列令人瞩目的技术展示让人眼前一亮。奔驰不仅带来了“最硬核”的纯电越野技术，还推出了全新的智能域控制架构，以及全球首个由汽车厂商主导的电动车对撞测试，彰显了其在安全科技领域的领先实力。
在智能化方面，奔驰同样不甘落后。继成功在12个月内实现L2+导航辅助驾驶系统量产后，奔驰再次加速智能化进程，推出了MB.OS全新域控制架构和“无图”L2++全场景高阶智驾系统。这一系统基于纯视觉方案，无需依赖高精地图，只需导航即可实现全场景智能驾驶，预计将于2025年随全新纯电CLA车型推出。
在电动化时代，奔驰依然坚持对安全性能的极致追求。在车展上，奔驰展示了其史上首次由汽车厂商举办的电动车公开对撞测试。测试中，EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以极高的相对速度对撞，碰撞能量密度远超行业标准，真实展现了奔驰在电动车安全领域的卓越实力。
广州车展现场，奔驰携3款全新上市车型及全品牌共29款车型亮相，覆盖了燃油、纯电、插电式混合动力等多个领域。其中，全新纯电G级越野车备受瞩目，这款为越野而生的电动车型，凭借创新的电动科技、强悍的越野性能和出色的安全性，填补了豪华电动领域的最后一块空白，标志着豪华硬派越野正式进入电动时代。新款纯电EQE和2025年款GLC轿跑SUV也展现了奔驰在新能源和燃油车领域的双重实力。
