【ITBEAR】奔驰，这个以“最好，否则一无所有”为信念的品牌，再次用行动诠释了其不断追求卓越与创新的“奔驰标准”。在广州车展的璀璨灯光下，奔驰不仅展示了其最新力作——全新纯电G 580首发特别版，更通过一系列科技展示与安全测试实例，向世界宣告了智能电动车时代的新标杆。
在2023年，奔驰史无前例地举办了一场电动车公开对撞测试，两辆“伤痕累累”的EQS纯电SUV与EQA纯电SUV以惊人的相对速度碰撞，碰撞能量远超行业标准。然而，测试结果令人惊叹：两车的关键高压电池完好无损，车身结构保持良好，车门正常开启，乘员舱安然无恙，安全气囊及时弹出，甚至EQS的MBUX超联屏也未发生断裂变形。这一壮举，不仅展示了奔驰在被动安全领域的卓越成就，更彰显了其对安全标准的极致追求。
不仅如此，奔驰在安全科技的探索上从未停歇。今年，奔驰率先将高速X射线技术应用于碰撞测试，车顶设备每秒拍摄千张图像，精确捕捉车辆内部变形，为工程师提供了前所未有的“透视”能力，进一步提升了车辆的安全性。
在严苛的整车测试中，奔驰同样不遗余力。从极寒到高温，从高原到平原，每一款奔驰电动车在上市前都要经历远超行业标准的考验，只为确保整车的安全与质量。
全新纯电G 580首发特别版的亮相，则是奔驰“奔驰标准”在新时代的又一力作。作为全球首款豪华纯电硬派越野车，它承袭了家族经典的越野基因，更搭载了创新的电动科技，实现了432千瓦和1164牛·米的澎湃动力，赋予车辆挑战极限的无限可能。其智能扭矩矢量分配系统，更是将电动虚拟差速锁的智能性发挥到了极致，让驾驶体验更加轻松愉悦。
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“G级越野车是越野领域的传奇图腾，而全新纯电G级越野车的出现，则填补了豪华电动领域的最后一块空白，标志着豪华硬派越野正式进入了电动时代。”
在智能化方面，奔驰同样走在行业前列。MB.OS全新域控制架构的发布，为奔驰下一代智舱智驾提供了强大驱动力。作为全球首个获得L3级有条件自动驾驶系统国际认证的车企，奔驰在智能驾驶领域已经形成了L2、L3、L4多线并举的发展路径。其最新研发的“无图”L2++全场景高阶智能驾驶系统，更是基于AI大模型驱动，拥有超强云端算力，能够学习超百PB级训练数据，其中包括大量中国司机素材，为中国用户带来更加智能、更加安全的驾驶体验。
在细节上，奔驰同样追求极致。其氛围灯不仅拥有64种色彩，还增添了10种具有中国文化内涵的主题，与沉浸式音乐交互科技“随行乐动”相结合，让驾驶、光影与音乐完美交融，为用户带来前所未有的驾乘体验。奔驰在底盘调校上也下足了功夫，以130多项严格评判的客观数据为基础，结合工程师团队的主观评价，确保每一辆奔驰都符合奔驰的标准。
在能效方面，奔驰更是提出了“能效就是硬通货”的理念，并打造了VISION EQXX概念车这一能效标杆。通过不断降低风阻、优化空气动力学设计，奔驰在能效领域取得了显著成果。目前，奔驰已在全球拥有三个多功能风洞，为能效的提升提供了有力保障。
在权威品牌咨询公司Interbrand发布的“2024全球最佳品牌”榜中，奔驰再次跻身榜单前十，蝉联“全球最具价值豪华汽车品牌”。对于中国600万车主和广大车迷来说，“奔驰标准”不仅是一句承诺，更是奔驰不断前行的动力源泉。在广州车展期间，奔驰通过一系列文化活动和主题故事，与车主、车迷共享品牌精神和创新旅程，展现了其作为汽车发明者的历久弥新与持续引领行业的决心。
