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在中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国汽车工程学会名誉理事长、华汽基金会理事长付于武接受了多家媒体的采访，分享了他对中国汽车产业过去十年发展的见解，并对未来趋势进行了深入剖析。
付于武首先回顾了造车新势力十年的发展历程，他指出：“新势力带来的‘鲇鱼效应’不容忽视，他们的创新、活力和品牌建设为整个行业注入了新的活力。然而，经过优胜劣汰，如今仅有十几家新势力车企留在市场上，这提醒我们，即便是在这样的优秀群体中，也需要有忧患意识，不断探索新的发展路径。”他进一步强调，传统车企同样需要转型，否则将面临失败的命运。
在谈到车企未来的发展道路时，付于武特别强调了“合作”的重要性。他认为，当前中国汽车产业面临着前所未有的变革，电动化、网联化、智能化、共享化已成为行业发展的新趋势。在这样的背景下，车企需要寻求合作，共同应对挑战。他提到：“无论是传统车企还是新势力，甚至是外资独资车企，都需要通过合作来实现规模效应，提升竞争力。智能化、电动化时代的投入巨大，单打独斗难以持久。”
付于武还高度重视汽车产业人才的培养。他指出，团队和人才是推动汽车产业发展的关键因素。为此，他发起成立了北京华汽汽车文化基金会，致力于推动汽车科技进步、创新发展，并鼓励创新人才的成长。他提到：“华汽基金会设立了饶斌奖，支持青年人才托举工程，如大学生方程式赛车等，培养了一批又一批优秀的汽车产业人才。未来，我们还将继续聚焦创新，聚焦人才成长，为中国汽车产业的持续发展贡献力量。”
在谈到汽车产业的高质量发展时，付于武强调了创新的重要性。他认为，创新是实现汽车产业高质量发展的核心。他提到：“我们要用创新铸魂，聚焦核心技术，实现重大突破。同时，我们还需要弘扬汽车文化，发展行业自律，提倡核心价值观，肩负社会责任，实现可持续的发展。”他特别指出，尽管中国汽车产业已经取得了显著的成就，但在创新方面仍有很大的提升空间。
付于武还分享了他对汽车产业未来发展的看法。他认为，可持续发展已成为全球主要国家之间的共识，也是汽车全行业的中长期战略目标之一。他提到：“我们要实现可持续发展，行稳致远、登高望远。这是下一代、下一个十年、二十年我们的共同使命。”他呼吁整个汽车产业共同努力，推动中国汽车产业向更高水平发展。
