【ITBEAR】在中国汽车产业经历前所未有的变革之际，乘用车电动化进程显著加速，商用车领域亦迎来“触电”高潮。据中国汽车工业协会最新数据揭示，2024年前十个月，新能源商用车在国内市场销量达到40.5万辆，同比激增32.5%，市场渗透率跃升至16.6%，轻松跨越10%的关键门槛。
面对行业环境的重重挑战，新能源的崛起无疑为市场注入了一剂强心针。以重卡市场为例，在传统燃油重卡销售疲软的情况下，新能源重卡却逆势上扬，前十月销量达到5.68万辆，同比增长高达143%，渗透率同样突破10%大关。这一趋势不仅为传统车企如远程、宇通等提供了新的增长点，也让它们在某些月份跻身重卡销量前十，展现出新能源的强劲动力。
“双碳”战略的深入实施，使得商用车电动化成为不可逆转的趋势。在今年的汉诺威商用车展上，中国重汽、江淮汽车、东风汽车等传统车企纷纷将新能源产品置于展台中心位置，而戴姆勒卡车、沃尔沃卡车、斯堪尼亚等国际巨头也竞相展示其碳中和理念下的新能源车型。同样，在刚结束的2024广州国际商用车展上，新能源车型更是成为了展会的主角。
新能源浪潮之下，中国商用车市场正站在跃迁的十字路口。守旧者或将面临市场萎缩的困境，而创新者则有望抢占先机，引领行业新一轮变革。面对这一决定性时刻，行业需要冷静思考，深度剖析发展脉络，做好全面布局。
与此同时，中国商用车市场的目光并未局限于国内。在全球化的经济背景下，出口已成为推动中国商用车发展的重要力量。据统计，2024年前十个月，中国商用车累计销量达319万辆，同比下降3.4%，但海外销量却逆势增长22.5%，达到75.5万辆。国际市场的强劲表现，为中国商用车的发展注入了新的活力。
在即将到来的12月13日，搜狐将举办第四届搜狐商用车新视界论坛暨2024钜轮奖颁奖盛典，以“临界与飞跃”为主题，邀请行业专家、车企代表、零部件供应商及媒体人士共聚一堂，围绕新能源、新市场、新需求及新形势等议题展开深入讨论。此次论坛旨在探寻商用车行业的创新与发展路径，助力行业实现质的飞跃。
作为行业首个门户类商用车大奖，钜轮奖旨在表彰在过去一年中不断进步、引领行业的商用车企业和产品。2024钜轮奖设置了企业类和产品类两大组别，涵盖重卡、轻卡、皮卡、客车及零部件等多个细分领域，并特别关注新能源和国际化领域。此次奖项的评选旨在激发行业热情，坚定信心，凝聚力量，共同引领商用车行业的未来发展。
