在新能源浪潮席卷全球汽车行业，电动化与智能化成为发展主旋律的背景下，合资车企正面临前所未有的市场挑战与转型压力。今年的广州车展，成为了观察这些企业应对策略与转型成果的重要窗口。
众多合资品牌纷纷亮相，推出了各自的新能源车型和技术，展现出了积极应对市场变革的姿态。然而，深入剖析不难发现，多数企业的电动化转型仍停留在产品层面，缺乏战略与体系层面的深度调整，这在行业快速迭代的当下，显得尤为捉襟见肘。
在这一关键时刻，广汽本田以其清晰明确的转型方案，为行业树立了新的标杆。为了深刻传达品牌理念，广本推出了全新一代纯电专属平台——W架构，该平台以驾控和安全为核心竞争力，车身采用高强度钢材，占比高达68%，扭转刚性超过40,000Nm/deg，实现了50:50的前后配重平衡，并兼容后驱与四驱形式，为极致驾控体验奠定了坚实基础。
基于W架构打造的烨P7，不仅配备了跑车级底盘规格和本田独有的调校，更拥有双电机四驱动力系统，最大扭矩高达745Nm，零百加速仅需4.6秒。烨P7全系标配13个气囊，远超同级标准，电池安全性能同样卓越，碰撞后断电时间仅需1秒，是国家标准的60倍以上。
烨P7的诞生地，是广本新建的电动车工厂，该工厂集成了30项全球领先技术和50多项国内领先技术，以及近60项本田全球首次应用的技术和工艺，堪称本田全球最先进的电动车工厂。通过一体化数字系统，新工厂实现了高效率、高标准的造车流程，四大车间均引入智能生产技术，全流程智能化，同时注重环保，致力于实现极致绿色、极致零碳生产。
作为连续五年蝉联JD.Power新车质量研究（IQS）第一的车企，广本在产品可靠性和稳定性方面有着良好的口碑。新建的电动车工厂，凭借尖端技术、智能流程和更高工艺标准，能够满足烨P品牌的高品质要求，为用户提供高品质的纯电车型。
面对国内新能源产业的巨大优势，广本提出了全新的纯电现地开发模式，在坚持全球研发标准的同时，充分利用中国智能及新能源技术，加速本土化进程。在烨P7的开发过程中，广本已与中国头部供应商如宁德时代、科大讯飞等紧密合作，展现出合资一流水准的智能体验。未来，随着广本本土“朋友圈”的扩大，其新产品在智能化方面将更贴近市场需求。
广本计划在明年推出现地开发的纯电车型，并在三年内推出三款以上纯电车型，涵盖中高级轿车和大型SUV。结合本田最新的W架构与国内领先的智能技术，广本的电动化产品阵容正朝着更加时尚、更具魅力的方向发展。广本的“1113”战略，不仅展现了其电动化转型的决心与能力，更为合资车企提供了一个转型模板，彰显了其敢为人先的姿态。
