广汽集团近日在其科技馆隆重举办了一场关于商用车战略的发布会，会上正式揭晓了其面向未来的宏伟蓝图。广汽集团明确提出了到2030年，在商用车领域的营收目标要达到300亿元，并宣布将全力加速向智能新能源商用车市场的转型步伐。
广汽集团的这一战略，核心内容包括一个明确的目标和三大发展引擎，以及五大战略措施。目标即是在2030年，将营收规模扩大至300亿元，立志成为新能源商用车领域的领军企业。而三大引擎则是指智能制造、产业联盟和用户生态，它们将共同驱动商用车的新能源化和智能化发展。
五大战略措施则更为具体：首先，广汽集团将进行体制机制改革，打造一支高效灵活的团队；其次，深入研究物流场景，构建全面的产品线；再次，整合广汽内部优势资源，创新解决方案；同时，搭建产业联盟，构建互利共赢的生态系统；最后，实施全球战略，积极开拓国际市场。
在发布会现场，广汽日野也正式公布了其全新的愿景、使命和价值观，旨在共同推动智能网联新能源商用车的发展。广汽集团针对当前中短途运输行业面临的痛点，推出了全新的商用车T9。这款车采用了多项先进技术，如电池与车架的模块化集成、高效电驱桥以及高强度钢材，整车重量得以大幅减轻至8.9吨。凭借自主研发的整车控制系统、集成式热管理及智能云技术，T9的实测综合电耗仅为每公里1.1度，这一数据在行业内处于领先水平。
广汽日野还自研了车云双擎大数据平台，能够实现实时任务调度、补能调度和运营监控等功能，为客户提供高效运营支持。依托广汽集团上下游产业链的生态布局，广汽日野在金融、租赁、保险、能源以及电池梯次利用等多个领域进行了全方位部署，为客户提供一站式解决方案。
在发布会上，祺迹汽车也正式亮相，并发布了广汽商用车首个规模化应用的智驾平台——祺迹L平台，以及首款车型Robobus L60。祺迹汽车还提出了“智电同价”的倡议，开放线控接口，旨在推动商用车智能化的全面普及。据了解，Robobus L60将于2024年12月投产，搭载了乘用车级的线控转向和线控制动等先进技术，性能大幅提升，并引入了热泵空调集成式智能热管理等节能技术。
基于祺迹L平台，祺迹汽车还将推出两款衍生产品，分别是Robotruck T45和Robovan X60。Robotruck T45预计于2025年上半年投产，其设计独特，完全舍弃了驾驶室，拥有15立方米的货箱及超过2.1吨的有效载荷，结合车规级的高性能与高可靠性，有望引领无人物流车市场的新风尚。而Robovan X60则计划于2026年投产，采用欧洲标准正向开发，搭载800V高压平台，效率更高，货舱体积超过16.5立方米，舱体利用率相比传统产品提升了25%。
广汽集团表示，将全力支持广汽商用车的发展，实现商乘并重、商乘联动、商乘共荣。通过发挥广汽日野在高端合资重卡生产制造方面的经验和技术积累，以及广汽在新能源三电、智能化和能源生态领域的技术优势，广汽集团将推动商用车板块的快速发展。同时，广汽集团还将持续释放体制机制创新的活力，推动商用车板块率先实施混合所有制改革和员工持股等改革措施，打造一支高效灵敏的团队。
