吉利汽车集团近日在其新品发布会上，向公众揭示了其造车历程中的一段鲜为人知的故事，这一故事由吉利汽车集团CEO淦家阅亲自讲述。
在吉利汽车初涉造车领域时，尽管团队付出了巨大努力，但当首批汽车制造完成后，却面临了严峻的质量考验。实际测试显示，这批汽车存在诸多问题，让团队成员们陷入了两难境地。正当大家犹豫不决时，吉利集团董事长做出了一个出人意料的决定：他亲自驾驶挖掘机，将首批生产的上百台不合格的豪情汽车全部报废。
这一举动不仅彰显了吉利集团对产品质量的严格要求，也反映了其领导层对消费者负责任的态度。正是这样的坚持和决心，为吉利日后在汽车行业的蓬勃发展奠定了坚实基础。
浙江吉利控股集团自1986年成立以来，经过数十年的发展，现已成为一家资产总值超过5100亿元的大型企业集团。1997年，吉利正式进军汽车行业，并在随后的岁月里，凭借不断创新和卓越品质，赢得了市场的广泛认可。目前，吉利旗下拥有吉利、领克、极氪、沃尔沃、极星、路特斯、LEVC、雷达等多个乘用车品牌，员工总数超过14万人，连续十三年入选《财富》世界500强企业，2024年更是位列第185位。
昨晚，吉利再次成为业界焦点，其全新车型——吉利银河星舰7 EM-i正式上市。这款车型以限时先享指导价9.98万元起售，吸引了众多消费者的关注。在发布会上，淦家阅还宣布了一个重要消息：吉利银河系列将全系搭载Flyme Auto车机系统，为消费者提供更加智能、便捷的驾驶体验。
