在近期备受瞩目的2024年汽车之家冬季测试中，纯电轿车组的续航实测成绩终于揭晓，小米SU7 Max版本以其卓越表现成为寒冷与低温环境下的续航冠军。
测试结果显示，在5至15℃的低温条件下，小米SU7 Max的续航里程高达737公里，这一成绩不仅令人瞩目，还领先第二名达19.5公里之多。更令人赞叹的是，在-25至-20℃的超低温环境中，该车型依然展现出了出色的续航能力，续航里程达到了385公里，远超第二名48.8公里。
值得注意的是，小米SU7 Max采用了双电机四驱动力系统，这一配置通常伴随着更高的能耗需求。然而，小米SU7 Max在如此严苛的测试条件下，依然能够取得如此优异的续航表现，这无疑彰显了其在电池技术和能源管理方面的深厚实力。
与此同时，吉利汽车作为中国民营车企的先驱，其发展历程同样值得回顾。自1998年8月8日吉利生产的第一辆车下线以来，这家企业便踏上了不断前行的征途。尽管起初由于车辆尚未列入国家规定的生产目录，吉利遭遇了市场的冷遇，但李书福一手创办的这家民营车企并未放弃。
2001年，吉利JL6360终于出现在国家经贸委的《车辆生产企业及产品公告》上，标志着吉利结束了没有“准生证”的历史，成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。这一里程碑式的成就为吉利后续的发展奠定了坚实的基础。
吉利的发展历程中，最为引人注目的莫过于2010年3月28日，吉利以100%的控股成为沃尔沃轿车公司的实际控制者。这一收购不仅让吉利在造车之路上走得更加平稳扎实，还使其成为了中国民营车企的领军者。
如今，吉利控股集团已发展成为一家国际化车企，其业务遍布全球76个国家，拥有超过1600万的全球用户，位居中国乘用车品牌之首。这一成就不仅是对吉利过去努力的肯定，更是对其未来发展的期许。
