近日，湖北日报深入报道了东风本田于12月6日所举办的一场盛大的科技体验活动，活动中东风本田详细阐述了其雄心勃勃的未来蓝图。据悉，东风本田汽车有限公司副总经理勾天生在活动现场宣布，公司计划在2025年推出两款全新纯电动车——烨S7与烨GT，并对现有的CR-V、思域等经典车型进行焕新升级，以满足市场日益多元化的需求。
自2003年在武汉经开区成立以来，东风本田已从单一车型起步，发展成为拥有超过十款电动化车型的全品类汽车制造商，用户基数已突破800万大关。面对燃油与新能源市场的双重挑战，东风本田积极拥抱电动化转型，通过推出强电智混技术品牌、全新电动品牌“烨”以及灵悉新能源汽车品牌，成功构建了业内首个涵盖混动、插混、纯电三种新能源动力，且覆盖SUV、MPV、轿车全领域的电动化产品矩阵。
作为本田全新纯电品牌“烨”的旗舰车型，烨S7定位于纯电SUV市场，基于先进的纯电动车W架构精心打造，并引入了本田在电动汽车领域的多项核心技术。烨S7曾在今年11月的广州车展上大放异彩，预计将于明年一季度正式上市，由东风本田刚刚投产的新能源工厂独家生产。而烨GT则是一款纯电轿跑车型，其概念车在今年4月的北京车展上已惊艳亮相，预计也将在明年量产上市。
东风本田新能源工厂不仅是本田在全球的首个新能源工厂，也是东风本田数智化程度最高的工厂，年产能高达12万辆新能源乘用车。该工厂于今年10月在武汉经开区正式投产，标志着东风本田正式迈入智能电动新时代。随着新能源工厂的投产，纯电猎装轿跑猎光e:NS2、灵悉L等车型也相继问世，为消费者提供了更多样化的选择。
根据东风本田的规划，到2030年前，公司将累计推出超过10款新能源车型，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型。本田也提出了到2035年实现纯电动车销售占比100%的宏伟目标。在日本，本田已公布全固态电池示范生产线，关键设备已安装完毕，计划于2025年1月正式投产。东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、新车型中心副所长龚熙在活动中强调，全固态电池将成为纯电时代的颠覆性技术，这进一步凸显了东风本田在新能源汽车领域的持续创新能力和领先地位。
