在近期公布的2024版中国新车评价规程（C-NCAP）测评结果中，理想L6作为一款全新车型，凭借其卓越的安全性能脱颖而出，以90.5%的综合得分率荣获五星评价，并在所有参与测评的车型中排名第一。这一成绩不仅彰显了理想汽车对于家庭用车安全标准的极致追求，也标志着其在汽车安全领域的新高度。
在C-NCAP的乘员保护项目中，理想L6的得分率高达93.28%，同样位居榜首。在实车碰撞测试中，其得分率达到了92.41%，远端保护更是获得了满分评价，鞭打试验得分率也达到了86.94%。理想L6在保压气帘、E-CALL、儿童遗忘提醒等加分项以及安全带提醒等罚分项上均表现出色，满足了评价要求。
理想L6的安全性能得益于其自研的堡垒安全车身™设计。该车身采用了铝合金双防撞梁结构，能够在碰撞时有效分散和吸收冲击力。同时，整车扭转刚度高达35,609Nm/deg，高强度钢占比达到了82.7%，其中热成型钢占比更是高达33.4%。这些高强度材料被广泛应用于车身的关键部位，如A柱、B柱、门槛、纵梁等，形成了完整的笼式结构，确保了乘员舱在碰撞中的最小变形。
理想L6不仅注重被动安全，更在主动安全方面下足了功夫。全车标配9个气囊，形成了360°全方位的保护网。其中，双腔远端气囊在侧碰、侧翻等事故场景下能够显著降低主副驾的接触伤害，而二排侧气囊则能够最大程度地减少侧碰对后排乘客的冲击。理想L6还配备了一排双预紧、二排双限力安全带，能够在碰撞发生后迅速将乘员固定在座椅上，减少意外伤害。
在碰撞后的处理和救援方面，理想L6同样表现出色。其碰后救援功能要求高达40项，远超欧、美和国内通用标准。理想汽车自建呼叫应答中心，能够在碰撞后25秒内自动触发紧急呼叫E-CALL功能，提供车辆定位、基本信息以及具体碰撞场景和车内乘员信息，帮助救援人员迅速响应。同时，车辆还能在碰撞后1秒内将高压电降至安全水平，确保灯光警示和车门解锁，避免二次事故并便利救援。
理想L6在2024版C-NCAP首次引入的虚拟测评中也取得了优异成绩。该测评体系包含了侧面远端乘员和正面离位乘员虚拟测评，对车辆的乘员保护能力提出了更高要求。理想L6标配了双腔远端气囊与先进的预紧限力式安全带，在远端乘员虚拟测评的8个场景中均获得了满分评价，证明了其在复杂侧面碰撞场景下的远端乘员防护效果。同时，其正面离位乘员保护效果也获得了优秀评级。
在弱势道路交通参与者保护方面，理想L6同样表现出色，得分率为85.50%。其双防撞梁设计有效保护了行人的下肢，防止了膝部、小腿的变形和被卷入车底的风险。同时，理想L6在AEB行人测评的所有板块均获得了满分评价，展现了其在复杂路口工况下对行人的充分保护能力。理想L6还配备了前后向的误加速抑制（MAI）系统，可以有效限制动力输出并在碰撞前刹停，保护自车和周围目标的安全。
