在国家领导人八年前的一次自主品牌汽车厂探访中，他呼吁发起一场“品质革命”，旨在推动“中国制造”的全面升级。彼时，中国汽车工业正站在变革的十字路口，亟需一场深刻的转型以提升国际竞争力。领导人的这一号召，无疑为中国制造业指明了前行的方向。
时至今日，中国制造的蜕变已显成效，众多中国品牌不仅在国内市场占据了一席之地，更是在国际舞台上大放异彩。以汽车制造业为例，国产汽车品牌不仅在国内市场取得了显著进步，更在海外市场中崭露头角，出口量跃居全球之首。
在这场品质革命中，中国汽车制造业绝非纸上谈兵。从街头巷尾行驶的中国汽车，到销量榜单上的亮眼数据；从世界各地拔地而起的工厂，到消费者口中的良好口碑，都见证了中国汽车制造业的高品质发展。
最近，一则来自欧洲市场的消息再次为中国汽车制造业的“国际品质”提供了有力证明。据最新一期欧洲Euro NCAP安全碰撞测试结果，上汽大通eTerron 9荣获顶级“五星安全”评级，成为首款且唯一获此殊荣的纯电皮卡。同时，在成人保护和行人保护板块，eTerron 9还取得了皮卡类的最高分，创造了前所未有的双纪录。
eTerron 9的辉煌成绩，不仅是对上汽大通进军高端市场的有力支撑，更是其国际品质的直接体现。作为全球首个出口海外的中大型中国品牌纯电皮卡，eTerron 9在上市后的短短时间内，便获得了如此高端认证，这无疑为上汽大通征战皮卡发达市场增添了信心和底气。
Euro NCAP作为全球汽车领域最具权威性的安全评估机构，其测试标准严苛且贴近真实场景，是消费者购车的重要参考。自2020年新规实施后，测试难度进一步加大，众多以安全著称的国际大牌都未能幸免。然而，eTerron 9却凭借其硬核实力，成功拿下五星评级，成为纯电皮卡领域的佼佼者。
eTerron 9的优异表现并非偶然，而是源于其强大的产品力。作为基于星际GST平台打造的中大型科技纯电四驱皮卡，eTerron 9在配置和性能上都达到了同级领先水平。同级唯一的空气悬架、可开启后围扩展空间、半承载车身设计以及双电机四轮驱动系统，使得eTerron 9在操控性、舒适性和动力性能上都表现出色。
在五星碰撞测试中，“成人保护”是衡量车辆日常驾驶安全性的核心指标。eTerron 9作为唯一采用“星桥架构”的车型，通过硬连接的方式将车身和底盘连接起来，实现了安全性能的显著提升。这种设计不仅优化了力的传递路径，还形成了同级领先的前段防护栏3链路吸能结构，使得碰撞力的分散更科学、吸能效果更优。
eTerron 9在紧急情况下的安全保障也备受关注。四个车门均配备内部机械锁，即使在全面断电或车辆浸入水中的情况下，乘客也能从内部打开车门实现自救。这一设计不仅体现了上汽大通对用户安全的极致追求，更为乘员在极端情况下提供了可靠的安全保障。
上汽大通在品质追求上的脚步从未停歇。自2017年起，上汽大通便依照全球五星标准研发旗下皮卡车型，当年T60便斩获了ANCAP五星安全认证，使上汽大通成为首家获得澳洲五星碰撞安全认证的中国品牌。如今，从MPV、SUV到轻客、皮卡，上汽大通多品系、全方位、全市场地将“安全感”拉满，斩获了中欧澳五星安全大满贯。
上汽大通在全球范围内树立了“全球皮卡专家”的品牌形象，其在国内市场也成就了“高端皮卡领域首选品牌”的美誉。这得益于上汽大通先进的智能制造工厂，这些工厂包括无锡生产基地、南京工厂和溧阳基地，它们为上汽大通的高品质车型提供了坚实的制造基础。在这些智能制造工厂的锻造下，上汽大通的一款款高品质车型成功走向世界，为中国制造发声。
上汽大通皮卡在全球范围内插杆立旗，从传统柴油、汽油皮卡到电动皮卡，再到皮卡房车和越野皮卡，上汽大通满足了世界各地对皮卡车型的高标准要求。目前，上汽大通已经畅销全球73个国家和地区，成功跻身国际品牌前列，主要销售区域覆盖高端发达市场且占比高达90%，逐渐成为“全球发达国家首选中国车”。
