近日，备受瞩目的第十二届轩辕奖颁奖典礼在北京盛大举行，这一被誉为中国汽车产业年度风向标的盛会，吸引了业界的广泛关注。在此次颁奖典礼上，小鹏汽车旗下的MONA M03车型脱颖而出，荣获了中国年度汽车的桂冠。
颁奖典礼现场，除了中国年度汽车的揭晓外，还公布了包括中国年度十佳汽车、合资合作创新奖、品类创新突破奖以及年度推荐车型在内的多个重量级奖项。其中，吉利星愿、一汽丰田全新普拉多、极氪7X、理想L6、北京现代第五代胜达、路特斯繁花、问界M9、乐道L60以及再度获奖的小鹏MONA M03共同构成了中国年度十佳汽车的豪华阵容。
在合资合作创新奖方面，长安马自达EZ-6凭借其出色的市场表现和创新合作模式，成功摘得该奖项。而坦克700Hi4-T则凭借其独特的品类定位和突破性的技术创新，荣获了品类创新突破奖。
ID. 与众、零跑C16、吉利银河E5、东风奕派008、宝骏云海、领克Z10以及魏牌全新蓝山等七款车型，凭借各自在市场上的优异表现和消费者的高度认可，被评为年度推荐车型。
作为中国汽车产业年度贡献奖的轩辕奖，自2013年由汽车商业评论和奥地利EFS联合发起以来，已经成功举办了十二届。今年，轩辕奖迎来了重大变革，奥地利EFS退出了评选，评审团主席由EFS创始人雷霆生变更为上海交通大学汽车工程研究院院长许敏。这一变革使得评审团更加注重“学院派”与“实战派”的融合，也使得轩辕奖从原先的“高大上”的年度贡献奖转变为更加低调务实的学院奖。
许敏在颁奖典礼上表示，轩辕奖现在的评奖目的是为了服务，而不是为了评价。他强调，轩辕奖将更多地服务于用户、服务企业、服务行业，通过专业的角度帮助大家选车，搭建用户和企业之间沟通的桥梁。这一转变也体现在了今年的获奖车型上，如小鹏MONA M03就凭借其高性价比的创新产品解决方案脱颖而出。
去年第十一届中国汽车产业年度贡献奖曾空缺，这无疑增加了今年奖项的含金量和竞争力。而今年的轩辕奖颁奖典礼，不仅展示了中国汽车产业的最新成果和创新趋势，也为中国汽车产业的未来发展注入了新的活力和动力。
