近期，国家市场监管总局发布了多则汽车及摩托车产品的召回通告，涉及多个知名汽车品牌，以下是详细的召回信息。
首先，福特汽车（中国）有限公司决定自2024年12月20日起，召回2019年6月27日至2019年12月9日期间生产的部分进口林肯飞行家汽车，总计2286辆。此次召回的原因是，由于智能座舱系统的设计缺陷，当车主在倒车时将手机放置在中控台区域，可能会受到手机频段电磁干扰，导致后摄像头显示功能异常，增加了碰撞的风险。为消除这一隐患，福特汽车（中国）有限公司将免费为这些车辆安装智能座舱系统模块的电磁干扰屏蔽罩。
紧接着，一汽-大众汽车有限公司也宣布了大规模的召回计划。自2024年12月27日起，该公司将召回两个批次的进口奥迪汽车。第一批次为2019年8月7日至2019年10月21日期间生产的部分进口奥迪E-TRON系列汽车，共计1684辆。这批车辆存在制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连接可能松动的问题，极端情况下可能导致螺栓连接松脱，影响制动性能。一汽-大众将委托奥迪授权经销商检查并拧紧螺纹力矩，如有必要，更换新的制动助力器。
第二批次召回的是2022年7月26日至2023年10月18日期间生产的部分进口奥迪E-TRON GT系列汽车，共计367辆。这批车辆的高压动力电池模组内部可能发生短路，存在起火风险。一汽-大众将实施临时和最终两阶段的召回措施，包括对高压动力电池进行检测，并在必要时免费更换电池模组，同时安装车载诊断软件以提前预警潜在问题。
一汽-大众还宣布召回部分进口和国产奥迪汽车，原因是这些车辆的48V皮带启动发电机逆变器的内部电子元件可能与印刷电路板虚接，长时间使用后可能导致电池亏电失去动力。受国家市场监管总局缺陷调查的影响，一汽-大众将免费为这些车辆更换优化前的启动发电机。
保时捷（中国）汽车销售有限公司也加入了召回行列。自2024年12月23日起，该公司将召回2023年11月8日至2024年9月4日期间生产的部分进口911、718系列汽车，共计191辆。这批车辆的车轮中央锁止紧固装置可能损坏，导致车轮脱落和转向控制性能下降，增加事故风险。保时捷将委托授权经销商检查并更换不符合规格的零件。
最后，本田技研工业（中国）投资有限公司也发布了召回通告。自2024年12月20日起，该公司将召回2022年3月3日至2024年8月2日期间生产的部分进口2022-2024年款CRF1100型摩托车，共计453辆。这批车辆的电子控制单元（ECU）防翘头控制参数设定不当，可能导致车辆加速时输出扭矩降低，极端情况下导致车辆失去平衡摔倒。本田将免费为这些摩托车升级ECU程序以消除隐患。
以上召回计划均遵循了《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，体现了企业对产品质量和消费者安全的重视。消费者可联系相关品牌经销商了解详细的召回流程和服务安排。
