近日，腾势汽车正式揭晓了其备受瞩目的2025款腾势D9，新车在保留纯电动与插电式混合动力两大版本的基础上，对配置进行了全面升级，为消费者带来了更多选择。纯电动版提供三款配置，价格区间锁定在34.98万元至46.98万元之间；插混版则提供了五种配置，售价范围在33.98万元至44.98万元之间。此次改款在保持价格相对稳定的同时，显著提升了车辆的性能与舒适度，标志着中国新能源豪华MPV市场迈入了一个新高度。
从外观设计上看，2025款腾势D9的最大亮点在于车顶新增的极光雷达，这一配置为“天神之眼”高阶智能驾驶系统提供了强大支持。该系统由32个传感器构成，不仅支持城市无图NOA和高速NOA功能，还大幅提升了自动泊车能力，即便是极窄车位或断头路车位也能轻松应对，同时实现了代客泊车的功能。新车的前脸依旧采用了大气磅礴的大嘴式格栅，内部点阵式设计营造出强烈的视觉冲击力，熏黑处理的大灯组与贯穿式日行灯相得益彰，进一步拓宽了前脸的视觉宽度。
细节之处，新车前脸格栅两侧配备了垂直布局的三角形导流槽，内置LED雾灯，形成了獠牙般的造型，气势逼人。底部则采用了扁平的倒梯形进气口，内部以横幅式结构装饰，层次分明。侧面车身线条流畅，悬浮式车顶设计与老款车型保持一致，贯穿式腰线使车身更显修长，电动侧滑门搭配投影感应开门方式，提升了使用的便捷性。轮毂采用密幅式设计，彰显豪华质感。
尾部设计方面，新车车顶配备了大型扰流板及高位刹车灯，熏黑处理的贯穿式尾灯进一步拉伸了车尾的视觉宽度。梯形牌照框区域采用内凹式设计，增强了层次感，下包围部分则配备了贯穿式镀铬条，两侧集成了扁平的雾灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距达到3110mm，定位中大型MPV，车身高度相比老款车型降低了20mm，其余尺寸保持不变。
内饰方面，2025款腾势D9整体布局保持不变，但新增了副驾驶娱乐屏，双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘及悬浮式中控屏一应俱全。中控系统升级为腾势定制的高性能芯片，使用体验显著提升。座椅布局依旧为2+2+3的七座设计，第二排座椅配备了后排头枕屏、扶手屏及小桌板，支持零重力模式，前后滑动距离也有所增加。第三排座椅升级至电动调节，并增加了通风/加热功能，靠背角度最大可达117度，完全放倒后可大幅提升第二排乘客的腿部空间及后备箱装载能力。
底盘方面，新车全系标配云辇-C智能阻尼悬架及iCCT舒适控制技术，云辇系统能够结合车身感知系统，实现路况预瞄功能，提前调整悬架状态，提升乘坐舒适性。动力方面，插混版车型搭载了第五代DM系统，由1.5T发动机和电动机组成，发动机最大功率115kW，两驱版电动机最大功率200kW，四驱版则额外增加了一台最大功率45kW的后置电机，匹配E-CVT变速箱。电池组容量为39.938kWh，CLTC工况下纯电动续航分别为200km和190km，综合续航则达到1100km和1020km，WLTC工况下亏电综合油耗分别为6.65L/100km和7.15L/100km。纯电动版则提供两驱和四驱版本，两驱版搭载最大功率230kW的电动机，四驱版增加了一台最大功率45kW的后置电机，电池组容量均为103.36kWh，CLTC工况下续航分别为620km和600km。
