极氪智能科技在近日举办的一场冬季技术盛宴中，凭借其前沿的技术创新，再次树立了新能源汽车行业的标杆。这场活动不仅展示了极氪在低温环境下的技术实力，更颠覆了电动汽车在北方市场表现不佳的传统认知。
极氪此次的技术亮点集中在整车热管理、智能座舱、动力三电及充电补能四大领域。其中，九源热泵技术凭借其独特的热量回收与利用机制，成为了全场瞩目的焦点。该技术通过整合车辆各部分的废热、余热和辅热，实现了热量的高效循环利用。在-40℃至50℃的极端温差范围内，九源热泵技术有效降低了制热能耗，显著提升了电动汽车的续航里程。特别是在-20℃的低温环境中，该技术仍能通过吸收环境余热为电池加热，每小时节能超过1800瓦，相当于额外增加了约10公里的行驶距离。
针对冬季空调使用中的结霜、升温慢、能耗高等问题，极氪推出了速热无霜空调。该空调在换热效率上进行了全面优化，综合热交换效率相比传统方式提升了130%。在-20℃的低温环境中静置12小时后，速热无霜空调仅需10分钟即可将车内温度提升至20℃，为驾驶者带来了温暖舒适的驾乘体验。
在电池技术方面，极氪自研的800V超快充第二代金砖电池同样令人印象深刻。该电池采用了全栈自研的第二代锂离子加速技术和复合热盾保温技术，有效降低了低温环境下的电池阻抗，提升了电导率。实测数据显示，在-10℃的环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电池的极氪车型仅需18分钟即可从10%充至80%，这一成绩刷新了低温超快充量产车的行业纪录。
极氪还推出了800V极寒液冷极充桩，该充电桩单桩最大功率达到800kW，工作温域高达-30℃至60℃。即使在极寒环境下，也能实现快速充电。极充全液冷循环系统采用了高标准的密封防尘防水设计，确保了设备的稳定性和安全性。同时，自研的“多芯”液冷线缆在低温下更加柔软轻便，便于用户单手操作。
在冰雪驾控方面，极氪同样展现出了非凡的实力。极氪全系车型在“中国冰雪之都”牙克石成功挑战了冰雪极限操控项目和冰雪18弯连续赛道漂移。这些挑战不仅考验了极氪车型在极寒环境下的操控性能，更彰显了其在冰雪路况下的平稳行驶能力。这背后离不开极氪高性能三电系统、高通过性以及智能四驱系统的强力支撑。
