随着冬季的严寒加剧，中国新能源汽车市场正迎来一股技术创新的新风潮。最新数据显示，截至去年11月份，中国新能源汽车的总销量已成功突破1073万辆大关，其中纯电动车型更是占据了58%的市场份额，持续引领市场风向。然而，纯电动车在寒冷环境下的性能表现，尤其是续航能力、低温充电效率及系统热管理等方面，一直是业界和用户关注的焦点。过去，“电车不过山海关”的说法广为流传，但随着新能源车企的技术不断突破，这一局面正在发生显著变化。
近日，极氪智能科技（简称“极氪”）在冬季技术峰会上，隆重推出了其在新能源汽车领域的最新研发成果。依托强大的全栈自研生态，极氪不仅展示了四大创新技术，还带来了三大驾控技术，旨在攻克极寒与冰雪路况下的技术难题，为北方市场提供全新的解决方案。
在应对低温出行的核心技术领域，极氪推出了九源热泵、速热无霜空调、800V第二代金砖电池以及800V极寒液冷极充桩等四大创新技术。九源热泵通过全车热源的高效交互，实现了热量的最大化利用，显著减少了能源浪费。在-40℃至50℃的宽泛工作温域内，该技术能够大幅降低制热能耗，从而提升续航里程。而速热无霜空调则克服了传统空调易结霜、升温慢、能耗高等问题，凭借双介质温控技术和优化设计，实现了快速升温与低能耗的完美平衡。
在电池技术层面，极氪自研的800V超快充第二代金砖电池同样表现出众。这款电池采用了全栈自研的第二代锂离子加速技术和复合热盾保温技术，使得电池在低温环境下的综合阻抗降低了36%，电导率提升了40%。同时，电池预热和维温功能也为用户提供了更为便捷的充电体验。在-10℃环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电池的极氪7X仅需短短18分钟即可从10%充至80%。
为了打破低温环境下充电低效的瓶颈，极氪还推出了800V极寒液冷极充桩。这款充电桩的单桩最大功率高达800kW，工作温域为-30℃至60℃，即使在极寒环境下也能实现“一秒一公里”的超快充电速度。极氪计划在2026年前，在全国范围内建设2000座极充站，部署10000根极充桩，并接入超过180万根第三方充电桩，为用户带来“15分钟找到桩，15分钟充好电”的极致充电体验。
除了四大创新技术外，极氪还展示了三大驾控技术，包括高性能三电系统、智能四驱系统以及自研的dTCS分布式牵引力控制系统。这些技术的加入，使得极氪车型在冰雪环境下的极限工况中表现出色，无论是竞速漂移还是雪地越野，都能确保车辆的平稳行驶与高度安全性。
