在探讨汽车油耗与速度关系的话题时，一种常见的误解是认为车辆速度越快越省油。然而，实际情况远比这复杂，尤其是针对不同类型的汽车。
对于新能源汽车而言，电机的工作效率随着转速的变化而有所波动。在低速行驶，如市区内的40-60km/h，新能源车的能耗相对较低，因为此时电机的输出功率需求不高，且能够有效克服滚动阻力。然而，当车辆以高速行驶，例如高速公路上的120km/h，电机不仅需要输出更大的功率来克服空气阻力，其自身的能耗也会因为高速运转而增加，导致电耗显著上升。
相比之下，燃油车在速度变化时的油耗表现呈现出一种不同的趋势。在低速行驶时，由于发动机的燃烧效率较低，油耗相对较高。然而，随着车速的增加，发动机能够进入一个相对高效的运行区间，此时油耗会在一定速度范围内逐渐下降。这一经济车速区间通常位于80-100km/h之间，是燃油车最为省油的阶段。
然而，当车速进一步提升，燃油车的油耗也会开始增加。这是因为随着速度的增加，汽车所面临的空气阻力会急剧上升。例如，当车速从100km/h提升到120km/h时，为了克服这一增大的空气阻力，发动机需要输出更多的动力，从而导致燃油消耗量的显著增加。因此，尽管燃油车在中低速到经济车速区间内表现出较低的油耗，但一旦超过这一速度范围，油耗就会迅速上升。
无论是新能源汽车还是燃油车，在高速行驶时都会面临能耗或油耗增加的问题。这主要是由于空气阻力的增大以及电机或发动机在高速运转时能耗的增加所导致的。因此，对于驾驶者来说，了解并合理控制车速，不仅能够提高燃油经济性，还能在一定程度上延长车辆的使用寿命。
