领克品牌于上海盛大举办旗舰车型全球首秀，同时揭晓了领克SPA Evo架构。在这场盛大的发布会上，领克900这款全新大型旗舰SUV惊艳亮相，它基于领克SPA Evo专属架构打造，定位为六座SUV，为消费者带来了前所未有的高端出行体验。
领克900的外观设计秉承了领克品牌独特的都市对立美学设计理念，以THE NEXT DAY为设计语言，整体线条硬朗且充满力量感。前脸部分，贯穿式前灯组与下方前格栅巧妙融合，搭配主动交互数字像素科技灯光系统，该系统由10192颗LED灯珠构成，展现出强烈的科技感。车身侧面简洁流畅，隐藏式门把手与领克标志性的无边框侧后视镜相得益彰，提升了车辆的时尚气息。车尾部分，领克900同样采用了贯穿式尾灯设计，并创新性地引入了“天地门”设计，尾门可上下两段开启，既便于在狭窄空间内取物，又满足了户外露营、钓鱼等多种场景的需求。
内饰方面，领克900同样令人眼前一亮。车内配备了一块30英寸6K一体式屏幕，实现了无边框多视角分屏体验和一体式交互。驾驶舱内，细长条仪表屏搭配超大尺寸AR-HUD，旁边是超大尺寸双联屏，营造出强烈的科技感。第二排也配备了同款30寸双联吸顶带鱼屏，满足左右两侧乘客的不同娱乐观影需求。座椅采用Nappa真皮材质，第二排座椅拥有长达550mm的滑轨，可实现前后大幅度移动，第三排座椅也有125mm的前后调节空间，并支持靠背调节、加热、通风、按摩等多种功能。内饰配色选用了爱马仕橙和白色，营造出温馨的家庭氛围，顶棚采用麂皮绒材质，搭载哈曼卡顿音响系统，全车多处采用RGB动态呼吸灯带，进一步提升了车内的豪华感。
在智能座舱方面，领克900搭载了Orin-x/Thor高阶智驾系统和双8295座舱芯片，支持全场景高阶智驾。车内配备的30英寸6K一体式屏幕内置Flyme Auto系统，分辨率高达6K，为用户带来极致流畅的交互体验。领克900还搭载了领克Super AI数字底盘，可实现“华尔兹”原地掉头、蟹行模式、数字魔毯等多种功能，为驾驶者提供更加智能、便捷的驾驶体验。
领克900的车内空间宽敞舒适，车内面积达到6.16平方米，得房率高达88.2%。车内采用2+2+2的六座布局，二、三排地板纯平，纵向高度达1.3米。第二排座椅滑轨长达550mm，使得第二排空间非常充裕，功能上提供了座椅通风、加热、按摩等多种功能，还有腿托、小桌板、遮阳帘等贴心设计。第三排空间参照MPV需求设计，坐垫高度合适，座椅前后移动距离达到125mm，可以提供充裕的膝部空间，座椅靠背也可以大角度调整。后备箱空间可拓展，三排有人乘坐的情况下，后备箱容积最大可达300L，深度最深可达590mm、宽度1130mm、高度786mm，后备厢下方还有隐藏储物空间容积20L。
动力方面，领克900提供了三套插电混动动力系统，分别为1.5T发动机+前后双电机、2.0T发动机+前后双电机以及2.0T+三电机。其中，顶配车型采用2.0T发动机搭配前123kW、后双160kW三电机，系统综合最大功率高达630kW。官方数据显示，领克900的0-100km/h加速时间在4秒左右，最高时速超过200km/h。新车基于大型电混车专属架构SPA Evo开发，纯电续航里程在200公里左右。
安全性方面，领克900同样表现出色。SPA Evo架构在结构优化方面进行了大量创新，同时延续了“丢轮保命”绝技和前纵梁W折弯的吸能技术。领克900还成为行业首个做到乘员舱侧面百分百覆盖热成型钢的车型，尾部则采用了热成型纵梁和高强度钢板，就连三排座椅靠背之内，也增加了钢板。车顶位置配备了“瞭望塔式”激光雷达，为高阶辅助驾驶系统提供支持，全方位保障驾乘人员的安全。
作为一款大型旗舰SUV，领克900的竞争对手包括华为AITO M9、理想L9和即将上市的腾势N9。领克900在多场景的适应性和续航能力方面表现出色，后轮双电机版本还可提供同级独有的滑行掉头功能，整体产品力非常强大。领克900凭借其豪华的配置、先进的科技以及强大的动力性能，在大型SUV市场中脱颖而出，成为追求高品质生活的消费者的全新选择。
