广汽集团近期宣布了一项重大组织结构调整，旨在通过深度改革提升管理效率并降低运营成本。此次调整的核心在于其自主品牌的营销部门，这一变动不仅预示着广汽将对其旗下的传祺、埃安、昊铂三大品牌进行整合，还意味着营销体系将迎来一次全面的革新。
据相关媒体报道，新设立的营销部门将肩负起传祺、埃安、昊铂三大品牌的大客户业务，并负责市场营销、整车销售、渠道建设、售后服务以及新媒体营销等多方面工作。这一调整无疑是对广汽集团“番禺计划”的进一步落实，该计划自去年10月公布以来，便预示着广汽总部将迁往番禺汽车城，并同步实施管理模式和组织机构的深度改革。
广汽集团发布的公告显示，自主品牌的管理模式将由战略管控向经营管控转型，旨在通过组织机构改革，为品牌的长远发展注入新的活力。值得注意的是，三大品牌的中高层负责人也进行了临时调整，尽管最终的人事调整尚未尘埃落定，但这一变动无疑为广汽的营销体系带来了新的不确定性。
回顾2024年，埃安、昊铂在营销上都曾遭遇过尴尬时刻。例如，埃安总经理古惠南与司马南试驾昊铂的合作，就引发了网友的广泛争议。而昊铂在邀请360周鸿祎体验新车时，也因测试方式不当，导致车门安全性受到质疑。传祺新车S7的宣传语也被指有“碰瓷”路虎揽胜之嫌，这些事件无疑给广汽的营销工作带来了不小的挑战。
从销量数据来看，广汽的三大自主品牌在市场中也面临着不小的压力。2024年全年，广汽埃安（含昊铂）年销量为374884辆，同比下降21.9%；而广汽传祺年销量为414591辆，虽略有增长，但增速缓慢。在这样的背景下，广汽集团希望通过整合营销部门，为三大自主品牌的营销工作设立一个新的起点，从而在市场竞争中占据更有利的位置。
除了营销体系的整合外，广汽集团还面临着产品重叠的问题。随着埃安品牌转型和新能源化发展的推动，原本分工明确的传祺、埃安、昊铂三大品牌即将出现产品重叠。为了避免在营销层面出现内斗，广汽集团提前对营销工作进行了整合。广汽集团与华为共同打造全新高端智能新能源汽车品牌的计划，也使得自主品牌之间的竞争变得更加激烈。因此，对部分部门进行“瘦身”，提升效率，成为了广汽集团的必然选择。
尽管三大品牌在未来可能会进行更多的整合，但在前台仍将保持独立。埃安已经通过新车的设计语言，强化了品牌的独立性，与传祺“划清界限”。这一举措不仅有助于提升品牌的传播性和标签，还能为消费者提供更加清晰的选择。
广汽集团董事长曾庆洪曾表示，广汽集团将拿出壮士断腕的改革决心，以应对当前汽车行业的激烈竞争。营销整合只是自主品牌整合的第一步，未来广汽集团还将继续打通研、产、供、销等多个环节，进一步提升效率，为品牌的长远发展奠定坚实基础。
