近期，极越汽车车主群体针对吉利汽车、百度公司及集度汽车提出了四点核心要求，主要围绕售后服务、车辆智能化问题以及车主权益保障等方面。
据车主透露，1月5日，他们前往百度总部试图就售后问题进行沟通，但遭遇闭门羹。百度不仅拒绝交流，还设置路障阻止车主车辆进入，禁止车主进入总部大楼。车主们对此表示强烈不满，认为百度作为极越的重要股东，对消费者的诉求置之不理，态度冷漠傲慢。
车主们目前面临的主要问题包括维修售后点稀缺、维修能力不足以及车辆智能化功能出现退化。在维修方面，尽管吉利旗下的领克品牌门店已接入极越售后，但由于极越售后部门停摆，技术手册、账号等无法接入，导致维修工作难以开展。车主们反映，即使在领克门店，也面临无配件、无技术手册、人员未经培训等困难。
极越汽车的智能化问题同样令车主们担忧。有车主表示，智驾系统出现前所未有的异常，甚至在高速行驶中突然断开，导致车辆失控。车主们认为，这可能与百度高精地图更新未同步到车辆上有关。车载系统崩溃、导航失灵、电池管理异常等问题频发，严重威胁行车安全。
针对这些问题，吉利方面已表示计划于下周组建首批售后团队，并将在1月10日前发布公告，说明目前能够处理的相关事项，包括质保、权益等。然而，车主们对吉利的回应表示谨慎乐观，认为实际执行情况仍需观察。
在法律层面，江苏宏谐律师事务所执行主任陈柏安指出，如果极越无法承担售后责任，那么作为造车资质的持有者，吉利需要承担相应责任。包括软件功能的正常使用，也应由吉利与软件供应商协商后进行保障。陈柏安还建议，车企在成立之初就应设立专项资金，用于保障未来10年的基本维护功能，以增强消费者购车信心。
车主们还表示，他们最关心的是售后服务的恢复和车辆权益的保障。他们希望极越能够正常维保、维修和保险，并落实购车时承诺的终身质保以及后续的车机升级和智驾能力升级。然而，由于合同主体是极越，若极越主体崩溃，车主权益很难得到股东方、生产方的保障。
极越车主还面临着保险续保的问题。由于零部件供应、智驾系统保障等信息尚不明确，极越车辆的风险性相对较高，车主可能面临难以续保、上险的困境。有车主表示，其车损险已出现问题，保险公司以集度公司陷入危机为理由压低车辆维修费用。
在极越事件背后，折射出的是新能源智能汽车行业的洗牌期。随着竞争加剧，一些造车新势力面临困境，如何妥善处理好善后事宜，对消费者而言至关重要，也是企业社会责任感的体现。车主们呼吁，车企在面临困境时，应优先考虑消费者的权益，积极履行售后责任，而不是逃避或推诿。
与此同时，车主们也在积极寻求解决方案。他们通过社交媒体、联名信等方式表达诉求，希望引起社会各界的关注和支持。他们表示，将坚定不移地维护自己的合法权益，直到问题得到圆满解决。
在极越车主的维权行动中，也涌现出了一批积极分子。他们自发组织起来，通过线上线下相结合的方式，协调各方资源，为车主们争取更多的权益。他们的努力得到了广大车主的认可和支持。
极越车主的维权行动仍在持续进行中。他们表示，将坚持到底，直到问题得到彻底解决。同时，他们也希望其他车企能够引以为戒，切实履行好售后责任，保障消费者的合法权益。
