长沙智能网联汽车产业在新的一年里迎来了新的发展机遇。近日，湖南湘江新区正式为行深智能、新石器、仙途智能等四家公司颁发了功能型无人车的上路行驶编码，这一举措标志着长沙在智能网联汽车领域的探索迈出了实质性的一步。随着《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则（试行）V5.0》的出台，这些无人车将在部分开放道路上进行示范应用，为市民带来全新的出行体验。
长沙以湖南湘江新区为发展核心，近年来在智能网联汽车产业上持续发力，通过一系列政策和技术规范的制定，构建了一个充满活力的产业生态。目前，长沙已经吸引了近400家相关企业入驻，并在智能网联领域获得了五块国家级牌照，成功跻身全国领先行列。
在新的实施细则中，长沙对企业申请临时号牌的流程进行了优化，不仅支持智能网联汽车在夜间进行测试，还首次明确提出鼓励功能型无人车以及高度自动驾驶、完全自动驾驶等技术的应用探索。这些政策的出台，将极大地推动长沙智能网联汽车技术的研发和应用，助力企业开展更大规模的测试运行。
长沙行深智能科技有限公司智能网联事业部总经理胡曼对长沙市场的发展前景充满信心。他表示，随着路权的开放和应用场景的拓展，公司将持续进行产品迭代，不断优化技术方案，推出更适合城市配送的物流产品，以满足市民多元化、高品质的出行需求。
据了解，长沙计划在未来三年内，以市内五区1200平方公里为试点区域，深入推进“车路云一体化”技术的落地和智能网联汽车的规模应用。这一计划旨在实现长沙火车站、长沙高铁南站和长沙黄花机场之间的互联互通，并不断创新应用场景，在智慧公交、城市无人物流、车路协同干线物流、消防车特勤通行以及智慧“护学”等方面开展大规模的示范应用。通过这些努力，长沙有望在智能网联汽车产业上实现年产值突破1000亿元的目标。
