上汽集团，作为中国汽车行业的领军者，在2024年的市场表现令人瞩目。在全球财富500强汽车企业中占据领先地位的上汽，凭借一系列的改革与创新举措，成功应对了市场深度调整和新能源智能化浪潮的双重挑战。集团整体销量持续攀升，连续六个月实现环比增长，全年销量高达463.9万辆，彰显了其强大的市场影响力和竞争力。
上汽集团自主品牌的崛起成为其业绩增长的重要驱动力。自主品牌销量占比达到60%，其中智己、荣威、飞凡等七大品牌合力贡献了240.8万辆的销量。新能源领域更是亮点纷呈，全年销量突破123.4万辆，同比增长9.9%，智己汽车作为高端新能源品牌，销量同比增长高达71.2%，达到了6.6万辆。海外市场同样传来捷报，上汽集团海外终端交付量达到108.2万辆，同比增长2.6%，在欧盟反补贴政策的不利影响下，上汽MG凭借在HEV细分市场的深耕细作，欧洲销量突破24万辆，实现了逆势增长。
在智能驾驶领域，上汽集团同样展现出强大的创新实力。智己汽车作为上汽集团在该领域的先锋品牌，今年10月正式开通了全国范围内的IM AD无图城市NOA，实现了100%的城市覆盖，成为业内率先实现量产并落地的车企之一。智己汽车还发布了“一段式端到端直觉式智驾大模型”，成为行业内首个同时具备L2、L3、L4级智能驾驶量产能力的品牌。12月25日，智己汽车顺利完成B1轮股权融资，整体B轮融资共募集资金94亿元，资本市场对智己的长期发展潜力和广阔前景给予了高度认可。
上汽大众作为上汽集团旗下的合资企业，同样在2024年取得了不俗的业绩。作为国内第一家合资车企，上汽大众已经走过了40年的辉煌历程，成为中国汽车市场上合资企业成功的典范。2024年，上汽大众整体销量达到104.9万辆，全年销量将突破120万辆，成为合资汽车企业的销量担当。其中，大众品牌销量突破100万辆，燃油车市占率超过8%，达到历史新高。在新能源车市，ID.系列电动车销量累计近15万辆，同比增长15.0%，成为合资电动车市场的销量冠军。上汽奥迪虽然进入市场时间较短，但今年销量超过4万辆，同比提升33.3%，展现出强劲的增长势头。
上汽集团与大众汽车集团的长期合作关系也得到了进一步巩固。在上汽大众40周年之际，双方签署了延长合资协议，将合资期延长至2040年。根据协议内容和规划，到2030年，上汽大众将推出18款新车型，其中15款将专为中国市场开发。同时，双方还将共同开启由“技术引进”到“技术共创”的中国汽车产业合资合作2.0全新阶段，为中国消费者打造更好的产品和服务。这一合作模式的转变，标志着上汽大众已经脱离了引进、改造、国产化的传统模式，进入了以原创和中国消费者需求为先的全新发展阶段。
在技术研发方面，上汽集团同样投入巨资，取得了显著成果。十年来，上汽集团在智能电动核心技术领域的投入近1500亿元，获得了26000余项有效专利。涵盖纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统和智能车全栈解决方案的“七大技术底座”全面跃迁升级进入2.0时代。在合资企业层面，上汽大众坚持油电同进的企业战略，ID.系列电动车产品升级，领跑合资纯电市场。在自主品牌方面，荣威等多款车型搭载的DMH超级混动技术，实现了2208km的超长续航，打破了吉尼斯长续航纪录。
在自动驾驶技术方面，上汽集团同样展现出了强大的创新实力。上汽成为唯一一家乘用车与货车两个项目均成功入选国家首批L3级智能网联汽车准入和试点名单的企业。同时，上汽集团还积极推动自动驾驶技术的国际化应用，40台L4级智能驾驶集卡正式落户秘鲁钱凯港，成为我国海外首批大规模智能驾驶港口运输车，并在秘鲁开展商业化运营。在端到端的技术研发上，智己汽车发布的“一段式端到端直觉式智驾大模型”更是引领了行业潮流。上汽赛可智能主导研制的L4级Robotaxi在上海、苏州和深圳等地落地运营，累计行驶里程达400万公里。
上汽集团在2024年的市场表现令人印象深刻。无论是自主品牌还是合资企业，都展现出了强大的市场竞争力和创新能力。在新能源和智能化的大潮中，上汽集团正加速快跑，成为主流汽车集团中自主品牌的中坚力量。未来，随着技术的不断升级和市场的持续拓展，上汽集团有望继续保持领先地位，为消费者带来更多优质产品和服务。
