近期，有意在今年购车的消费者或许需要稍作等待，因为国内汽车市场的价格战似乎还远未到达尽头。乘联会秘书长崔东树透露，新能源汽车领域的迅猛发展正引领一场前所未有的变革。
崔东树指出，新能源汽车的产量和销量均实现了爆发式增长，这导致每辆车的生产成本显著下降。同时，市场竞争格局尚未稳定，各大厂商仍在为争夺市场份额而激烈拼杀。因此，他预测到2025年，汽车市场的“价格战”不仅会持续，而且将会更加激烈。
数据显示，2024年全年共有227款车型进行了降价，这一数字不仅远超2023年的148款，也大大超过了2022年的95款。这一趋势反映出，随着新能源汽车的普及，价格战已经成为厂商们争夺市场份额的重要手段。
崔东树进一步分析，新能源汽车市场之所以价格战频发，很大程度上是因为新车型的不断推出。这些新车型往往需要重新定位价格，以吸引消费者。因此，厂商们在促销方面并不热衷于传统的打折活动，而是更倾向于通过降价来直接刺激销量。
机构预测显示，到2025年，国内汽车市场零售量将达到2340万辆，同比增长2%。其中，新能源乘用车零售量将达到1330万辆，同比增长20%，渗透率将达到57%。这一预测数据进一步加剧了市场竞争的激烈程度。
面对如此激烈的市场竞争，消费者不禁要问：在这场残酷的价格战中，哪些中国车企能够脱颖而出，最终存活下来？这不仅是消费者关注的焦点，也是整个汽车行业亟待解答的问题。
