随着全球汽车行业的深刻变革，车企间的竞争焦点已从电动化逐步转向智能化。消费者购车时，智能驾驶已成为不可忽视的重要因素。据麦肯锡调研数据显示，高达54%的消费者在选择新能源车时，将智能化作为重要考量因素。
在这场智能化竞赛中，宝马集团无疑走在了前列。在2025年美国国际消费电子展（CES）上，宝马全球首发了新世代超感智能座舱，其标志性的全景iDrive和宝马新世代操作系统X令人眼前一亮。
宝马新世代操作系统X作为全景iDrive的软件平台，充分展现了宝马在智能化领域的深厚底蕴。在中国市场，宝马携手本土顶尖科技企业，将生成式AI大语言模型融入BMW智能个人助理，显著提升了智能座舱的信息检索和系统响应速度。
面对智能化赛道上车企的扎堆涌入和同质化竞争，宝马始终坚守以人为本的理念，以满足消费者需求为核心。宝马认为，智能人机交互不应是技术的简单堆砌，而是要在屏幕、语音、按键、信息显示等方面实现恰到好处的配合，为驾驶者和乘客带来轻松舒适的体验。新世代超感智能座舱正是基于这一理念设计，并融入了多项行业创新“黑科技”。
宝马集团负责研发的董事韦博凡表示，BMW首创全景iDrive的控制与操作理念汇聚了宝马25年来在人机交互领域的开创性成果与技术领导力。新世代操作系统X作为智能神经中枢，树立了多模态人机交互的行业新标杆。
在中国市场，汽车智能化竞争尤为激烈。不少车企在价格和配置上过度竞争，导致产品智能化差异化不明显，大量功能堆砌却未被消费者广泛应用。宝马则不同，它注重原始性创新技术，一切以驾驶体验为核心，确保新技术能够被消费者真正应用。
BMW首创全景iDrive包括视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及向心中控等多项交互“黑科技”。这些创新技术不仅大幅提升了人机交互的直观性和易用性，还充分考虑了人体工程学，让驾驶员能够更轻松、更专注、更安全地操控车辆。
例如，向心中控采用矩阵背光技术和“自由剪裁”式设计，屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5°，实现了更高动态对比度和更细腻的画质细节。超感智控方向盘则采用“主动触觉反馈”和“分层显示”技术，按键表面具备主动触觉反馈且设计精巧，驾驶员无需移开视线即可轻松操作。
宝马在人机交互界面领域一直是行业的先锋和标准制定者。从2001年首款宝马iDrive问世，到2003年推出第一款量产的平视显示系统，宝马始终引领着行业创新。如今，随着新世代车型的即将量产，宝马在开创性创新方面的成功故事将继续上演。
中国作为全球第一大新能源车市场，其快速变化不仅改变了市场竞争格局，也促使众多车企加快转型步伐。宝马集团将中国视为最重要的市场之一，持续强化在中国的研发实力，通过本土化适配满足中国消费者的需求。
宝马在中国拥有德国之外最大的研发体系，并在北京、上海、沈阳和南京设有研发中心。在智能化领域，宝马早在2021年就在中国成立了软件研发公司。BMW智能个人助理更是针对中国用户的语言习惯、文化背景和出行需求进行了针对性优化，实现了无唤醒词的自然、直观交流。
为中国市场量身定制的BMW新世代操作系统X，有70%的源代码在中国开发和优化。这一系统不仅更贴合中国用户的使用习惯，还包含了众多中国市场专属的产品及功能。例如，游戏、卡拉OK、AR眼镜、视频会议等功能完美融入了中国用户全方位的数字化生态体验。
新世代超感智能座舱将于2025年底率先在BMW新世代车型上应用，并随后搭载于更多宝马车型。新世代车型不仅标志着宝马在智能化和人机交互方面的颠覆性创新，也诠释了BMW品牌及产品在设计、技术和理念上的一次跨越。宝马新世代车型将搭载全新的电子电气架构和4个“超级大脑”，整车算力大幅提升，为智能数字体验和纯粹驾驶乐趣的提升奠定了坚实基础。
