随着2025年春运大幕的正式拉开，一场规模宏大的年度人口迁徙再度上演。据“2025年综合运输春运工作专班”透露，自驾出行将继续成为民众首选，预计将达到72亿人次的出行量，占据全社会跨区域流动总量的八成以上，高速公路的车流量或将刷新历史记录。
春运首日，即1月14日，全社会跨区域流动人数已突破1.7亿人次大关，其中公路出行人数占据了绝大多数，达到15952万人次。这其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量高达13170万人次，公路营业性客运量也有2782万人次。
自驾出行蔚然成风，特别是在新能源汽车日益普及的背景下，如何解决充电难题成为了广大车主关注的焦点。为此，交通运输部积极部署，双管齐下，一方面加速推进公路沿线充电基础设施的建设，另一方面建立节假日高速公路充电繁忙服务区的调度保障机制，力求最大程度满足新能源汽车的充电需求。
具体准备工作涵盖了多个方面。首先，全国高速公路服务区广泛部署了120千瓦及以上的快充设施，部分省份如浙江、江苏、广东更是建设了600千瓦至800千瓦的超充电站，旨在满足新能源汽车的快速充电需求。
其次，针对充电繁忙的服务区，相关部门合理布设了移动式应急充电设备，提供更为灵活的充电服务。四川、湖南、新疆等省份更是引入了移动充电机器人，实现了从“人找桩”到“桩找人”的便捷转变。
再者，为了有效缓解充电排队压力，交通运输部还加强了与城市侧充电资源的共享共用，通过引导排队车辆前往高速公路出入口充电区域或周边空闲服务区，实现了充电资源的合理调配。
