在国内豪华汽车品牌市场中，奔驰、宝马与奥迪长期以来一直稳坐销量、市场认知及品牌形象的前三甲，被广大消费者亲切地称为“BBA”。然而，根据最新的市场数据显示，这三大品牌在2024年的中国市场均遭遇了销量下滑的挑战。
具体来看，奥迪在2024年的中国市场销量未能突破65万辆大关，与前一年相比，下滑幅度超过了10%。这一数据无疑揭示了奥迪在中国市场正面临着激烈的市场竞争压力，市场波动较为明显。尽管在中国市场的降幅略低于其全球市场的整体表现，但奥迪仍需寻找新的市场策略以应对当前的困境。
相比之下，奔驰和宝马在中国市场的表现则相对接近。尽管两者销量均有所下滑，但奔驰的降幅相对较小，保持在10%以内。据官方数据，奔驰在2024年中国市场共售出71.4万辆新车，同比下降6.7%。尽管这一数字仍高于奥迪，但与其全球市场整体销量增长相比，中国市场的下滑趋势更为明显。
宝马方面，尽管其在中国市场的销量同样高于奥迪，但与奔驰相近，且降幅达到了13.4%，成为三大品牌中在中国市场下滑幅度最大的一个。宝马官方表示，尽管上半年销量与去年同期持平，但下半年受到IBS制动系统问题及中国市场整体低迷的影响，导致全年销量预期不得不进行调整。
从全球市场来看，奥迪、奔驰和宝马同样面临着销量下滑的挑战。其中，奥迪全球新车交付量达到167万辆，同比下降11.8%；奔驰全球市场交付量为198万辆，同比微降3%；而宝马虽未公布具体全球销量数据，但在中国市场的下滑趋势已足以反映出其全球市场的压力。
尽管如此，在国内豪华品牌市场中，奔驰、宝马和奥迪依然保持着领先地位，其他品牌难以撼动其市场地位。同时，考虑到2023年三大品牌在中国市场均实现了销量增长，因此2024年的下滑趋势或许只是暂时的市场波动，无需过分担忧。
面对未来的市场挑战，奔驰、宝马和奥迪需要继续加强电动化转型，在保持传统燃油车市场优势的同时，积极开拓新能源汽车市场，以实现更加稳健和可持续的发展。
