ITBEAR科技资讯
网站首页 科技资讯 财经资讯 分享好友

京西集团领航磁流变技术,第四代MagneRide悬架国产化正式启动

时间:2025-01-15 16:15:49来源:ITBEAR编辑:快讯团队

京西集团近日宣布,其在磁流变悬架技术领域的重大突破——第四代MagneRide®磁流变悬架已成功实现国产化,并在一场盛大的发布会上正式揭晓了《磁流变元年宣言》。作为磁流变悬架技术的领航者,京西集团不仅拥有自主研发与量产能力,更将此智能底盘科技从高端市场推向更广泛的消费群体。

发布会上,京西集团明确提出了磁流变悬架国产化的三大核心目标:实现零部件与制造能力的100%国产化;计划在2025年一季度量产,率先为中国纯电平台注入新活力;并致力于将磁流变悬架的价格调整至低于电磁阀悬架,以科技普惠大众。

京西集团CEO刘喜合在发布会上郑重宣布,第四代MagneRide®磁流变悬架的国产化进程已经全面启动。同时,京西集团宣布其磁流变悬架生产线已在广东深圳和河北张家口落地,预计2025年产能将达到200万支,以高品质的智能底盘产品快速响应各类能源车型的需求,为国内外市场提供坚实支持。

京西集团还透露,其磁流变悬架生产线将采用全自动生产模式,确保每一支悬架产品的品质。从物料识别到实时质量监控,智能化生产技术将贯穿整个生产过程,构建高效、精准、可追溯的生产体系。生产线配备的AI工业相机、全机器人注液系统等先进设备,将进一步保障产品的一致性和质量稳定性。

京西集团工程副总裁陈伟刚在发布会上详细解读了第四代MagneRide®磁流变悬架技术的优势。他表示,京西MagneRide®磁流变减震器硬件易于标准化,且能在不同车型上实现更好的通用化。由于阻尼动态调节范围是电磁阀减震器的200%左右,因此只需通过软件调节即可获得不同阻尼强度的特性,从而提高车辆研发过程中的调校灵活度,缩短开发周期,并便于后期的OTA升级。

京西集团磁流变悬架的国产化不仅意味着生产规模的快速扩大和技术水平的提升,更将助力整车企业实现悬架的平台化、通用化研发,进一步加速研发进程,从根本上降低整车成本。京西集团已与多家全球领先的汽车品牌达成合作,共同推动磁流变悬架技术的普及与应用。

京西第四代MagneRide®磁流变减震器凭借每秒1000次调节的主动阻尼控制技术,确保了车辆在各种路况下的最佳操控性和舒适性。这一技术突破不仅提升了驾驶体验,还显著增强了车辆的稳定性和安全性。在发布会上进行的趣味科学小实验中,配备京西磁流变悬架的车辆在连续减速带、连续绕桩、比利时路行进射箭以及迷你金纳卡连续弯道等测试中,均表现出显著优势。

京西集团CEO刘喜合还亲自驾驶搭载MagneRide®磁流变减震器的车型,在四明山上与驾驶其他减震器车型的职业车手进行了挑战。结果显示,京西磁流变悬架在高速行驶、急转弯以及颠簸路段等复杂工况下,均展现出了卓越的稳定性和精准控制能力,赢得了职业车手和媒体嘉宾的高度评价。

更多热门内容