近期，乘联分会发布了一系列汽车行业数据，揭示了市场的最新动态。数据显示，今年1月的前12天，新能源乘用车市场零售达到了20.6万辆，相比去年同期实现了8%的增长。然而，同期乘用车市场的整体零售表现却不尽如人意，共计销售53.3万辆，同比下降了21%，环比上月也下降了36%。
尽管整体乘用车市场面临下滑，但新能源乘用车的批发数据却显示出积极的增长态势。在1月的前12天，新能源乘用车批发量为26.1万辆，同比增长高达45%。这一数据表明，尽管市场面临一定的挑战，但新能源车型仍然保持着强劲的增长势头。
在皮卡市场方面，乘联分会的数据同样揭示了稳定的发展态势。2024年全年，皮卡销量达到了51.6万辆，同比增长0.6%。其中，12月份的皮卡销售量为4.6万辆，虽然同比略有下降，但环比11月却增长了4.9%。这一数据表明，皮卡市场在过去一年中保持了平稳的发展。
在车企动态方面，比亚迪宣布将陆续在其部分车型上搭载自研的中高阶智能驾驶方案。这一方案包括高速领航和城区领航功能，由比亚迪约1300人的智驾自研团队负责开发。据悉，该方案将广泛应用于中低价位车型，为更多消费者带来智能驾驶的便利。
长安汽车则在海外市场方面传来了好消息。公司表示，2025年将在海外市场完成一系列重要布局，包括东南亚罗勇工厂的投产、欧洲市场的正式进入等。这些举措标志着长安汽车全球化战略的进一步推进。
与此同时，东风汽车在越南市场也取得了新的突破。1月10日，东风汽车在越南举办了MAGE、HUGE、E70、BOX等4款乘用车产品的上市发布会，并与当地头部出租车公司签署了200台电动车的采购协议。这一举措为东风汽车在东南亚市场的拓展奠定了坚实基础。
然而，并非所有车企都迎来了好消息。宝骏汽车在近期发布的一份声明中指出，网络上关于黄子韬直播间送出20台宝骏云海及20位中奖粉丝的言论不实。宝骏汽车表示，中奖粉丝仅拥有所抽中车辆5年内的使用权，且不得进行转让、转租等行为。
在国际市场方面，江汽集团在哈萨克斯坦市场的表现尤为亮眼。2024年全年，江汽集团在哈萨克斯坦市场的终端实销量超过了1.3万台，同比增长50.2%，市场占有率超过6%。这一数据充分展示了江汽集团在海外市场的竞争力。
大众汽车集团也在近期宣布了一项重要决定，将合并旗下的LOGPAY运输服务有限公司和大众汽车集团充电有限公司的出行服务部门。新成立的Elli Mobility GmbH将从2025年3月起作为大众汽车集团充电有限公司的全资子公司运营。这一举措旨在优化大众汽车集团的充电和加油服务，提升用户体验。
本田美国公司则预计2025年的汽车销量将增长约5%。2024年，本田美国汽车销量达到了140万辆，同比增长近9%。本田品牌预计2025年销量将达到135万辆左右，而讴歌品牌的目标销量为16万辆。
铃木汽车在印度市场正致力于通过利用牛粪生产汽车用沼气燃料来实现碳中和。这一创新举措不仅有助于减少温室气体排放，还展现了铃木汽车在可持续发展方面的努力。
最后，在电商巨头亚马逊的推动下，电动汽车领域也迎来了新的进展。亚马逊已订购了超过200辆纯电动重型卡车梅赛德斯-奔驰eActros 600，这是戴姆勒卡车公司历史上最大的电动卡车订单。这些电动卡车将被部署在亚马逊的中程网络路线上，为亚马逊的物流体系提供更加环保、高效的运输解决方案。
