随着2025年的到来，东风本田在电动化道路上的步伐愈发坚定。该公司去年在广州车展上推出的烨品牌纯电动车，以及在日本启动的固态电池生产线，都是为今年的全面发力做铺垫。
烨品牌的最新力作在座舱设计上采用了前沿理念，引入了Honda CONNECT 4.0智慧数字座舱系统，并融合了AI技术。其仪表盘为9.9英寸全液晶显示，中控屏则由12.8英寸和10.25英寸两块屏幕组合而成，形成了独特的双联屏效果。新车还配备了电子后视镜、L2+级智能驾驶辅助系统、按键式换挡机构、门板氛围灯、四座通风/加热/按摩功能、BOSE音响系统等豪华配置。
在动力方面，新车提供了后置单电机和前/后双电机两种版本供消费者选择。其中，前后电机的功率分别为150kW和200kW，匹配的是宁德时代提供的89.8kWh三元锂电池组，综合续航里程最高可达620km。新车采用了前双叉臂+后五连杆的悬架结构，前后配重比为50:50，为驾驶者带来了出色的操控体验。
除了这款车型外，烨品牌还将在今年推出GT量产版。这款车型的外观由中国团队主导设计，采用了四门轿跑的GT造型，线条流畅且充满力量感。贯穿式前后灯组、碳纤维材质的车身包围装饰条等设计元素，进一步提升了车辆的视觉冲击力。车内则采用了竞技赛车的风格，多边形方向盘、翻毛皮材质包裹、触控式换挡机构等设计，让驾驶者仿佛置身于赛车之中。同时，车机系统还引入了华为的智能座舱技术和科大讯飞的语音交互技术，为驾驶者带来了更加智能、便捷的用车体验。
在东风本田的传统燃油车型方面，CR-V和思域两款车型将继续发挥重要作用。CR-V作为东风本田的销量担当，将在今年迎来改款。新款车型的前脸设计更加复杂，灯组更加细长，整体造型更具新能源车的风格。同时，车身线条更加凌厉，换上了全黑车顶和贯穿式尾灯组，进一步提升了车辆的时尚感。座舱方面，中控屏尺寸更大，空调控制也融入到了竖向布局的中控屏里，整体科技感更强。动力方面，新车将继续提供1.5T燃油、2.0L电混以及2.0L插混等多种动力选择。
思域则在本田家族中拥有举足轻重的地位，全球累计销量已超2600万辆。新款思域在外观上进行了微调，上下格栅造型更加突出，营造出更加动感的前脸效果。车身尺寸也有所增加，腰线、尾灯以及轮毂样式等都有所优化。动力方面，新车将继续提供两种功率的1.5T发动机可选，并新增e:HEV 2.0电混版本。预计新车将在今年2月份正式上市。
东风本田旗下的英仕派、艾力绅、UR-V、XR-V等多款车型也将在今年迎来年度改款，进一步提升产品的竞争力。随着电动化趋势的加速推进，东风本田将继续加大在新能源领域的投入，为消费者带来更多高品质、高性能的电动车型。
