近日，商务部联合其他七个部门共同发布了关于2025年汽车以旧换新工作的具体通知，为计划换车的消费者带来了一系列新变化与利好政策。
此次政策调整中，一个显著的变化是汽车报废更新支持范围的扩大。特别是，符合条件的国四排放标准燃油乘用车被纳入可申请报废更新补贴的旧车范畴。具体来说，自2025年1月1日起，凡是在2012年6月30日之前注册的汽油乘用车、2014年6月30日之前注册的柴油及其他燃料乘用车，以及2018年12月31日之前注册的新能源乘用车，均有资格参与此次报废更新计划。但需注意，这些报废的旧车必须在2025年1月8日之前登记在申请人名下。
补贴标准方面，与2024年保持一致。报废旧车后购买新能源乘用车的消费者将获得2万元的补贴，而选择购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者则将获得1.5万元的补贴。
政策还特别强调了跨年度衔接问题。对于那些在去年7月25日至12月31日期间未能领齐补贴所需凭证，但在2025年2月28日之前补全相关凭证的消费者，他们将被纳入2025年的报废更新政策支持范围。
在汽车置换更新方面，新政策也进行了明确规定。全国范围内，消费者卖旧车并购买新能源汽车的，最高补贴可达1.5万元；而选择购买燃油车的，最高补贴为1.3万元。每位消费者在一个自然年度内，仅可享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能选择其中一种补贴方式。
同时，为了确保政策的公平性和透明度，政策还规定了一系列严格的申请和审核流程。消费者需要按照相关要求提交必要的证明材料，并经过有关部门的审核确认后，方可获得相应的补贴。
此次政策的出台，不仅为消费者提供了更多的选择和实惠，也进一步促进了汽车市场的健康有序发展。随着政策的深入实施，预计将有更多的消费者受益于这一利民举措。
